利好政策催热新能源车市场 车企抢占先机

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本轮优惠政策的出发点与以往不同，最关键的是市场的快速发展迫使政策出台。一家主流新能源汽车企业的相关负责人在接受《国家商报》采访时表示，国内新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势，出台更多政策的目的是为了建立规则和催化剂。 与此同时，地方政府也对推动新能源汽车市场感兴趣。例如，北京今年购买新能源汽车的目标已达到2万辆，上海已提出到2015年实现推广1.3万辆的目标。 总体而言，本轮新能源政策中对自主品牌的支持有待提高。汽车行业分析师告诉《国家商报》，政府需要从政策层面加大支持力度，尤其是在纯电动汽车领域。 公务用车的采购有很多示范效应 公务用车最重要的作用是示范效应。中国汽车工业咨询委员会副主任安庆恒对《国家商报》表示，这是因为公务用车采购增量较小，公务用车改革前景不明朗，因此依靠公务用车采购不太可能带来新能源汽车的增量。 昨天发布了《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，建议取消普通公务用车，适当发放公务交通补贴。这意味着公务用车改革已经正式启动。从这次改革的方向来看，购买大量公务用车的现象将永远不会重现。 近日，国家机关事务管理局等五部委联合发布了《机关事业单位购买新能源汽车实施方案》(以下简称《方案》)，明确了机关事业单位新能源的利用。时间表和路线图要求，从2014年到2016年，新能源汽车在官方车辆采购中的比例不应低于30%。 规划还明确指出，2000年，京津冀、长三角和珠三角地区政府机构和公共机构购买的具有重细颗粒物控制任务的新能源汽车比例不低于15%。 目前，15%~30%(购买新能源汽车为公务用车)的比例不小。一位比亚迪官员告诉《国家商报》记者。 此外，7月9日召开的国务院常务会议刚刚决定，新能源汽车免征车辆购置税，这项政策将于9月1日实施。 企业加快新能源汽车布局 从现在开始，今年是新能源汽车市场化的第一年。国内一家汽车企业的新能源相关负责人告诉记者，今年有很多车型进入市场，有很多产品可供市场选择，无论是进口、合资还是自主品牌。 消息传出后，一些消费者打电话到商店询问此事，一些已经下订单的顾客决定推迟取车。比亚迪北京4s店的一名负责人告诉《国家商报》，一些确认订单的顾客决定推迟到新税收政策实施后的9月再去取车。 北京新能源汽车发展促进中心主任牛对《国家商报》表示，北京第一批新能源汽车的获奖指标将于8月份到期，因此今年下半年将加快新能源汽车的发布。此前，有报道称，北京方面正在制定相关政策，以延长将于8月到期的新能源汽车获奖指数。 因此，一些分析师认为，新能源汽车将在9月份举行嘉年华会。一些人还质疑那些尚未进行新能源汽车大规模生产的制造商能否应对未来可能出现的大量订单。 就此，上述比亚迪经销商负责人表示，新能源汽车购置税将被减免的消息已经在市场上流传，所以制造商在6月份就开始做准备，并告诉经销商提前下单，做好备货工作，现在我们有足够的库存准备。 下半年，包括宝马i3和大众e-up！大量进口纯电动汽车将进入中国，紧随其后的是日产陈开和奥迪等国产新能源汽车。根据分析，对于这些车辆，推出购置税减免政策的时机是适当的。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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