“新能源汽车元年”即将到来

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最近，从减免购置税，到确定公务车辆新能源利用的硬性目标和时间表，到开放酝酿中的电动汽车生产许可证、充电设施补偿政策、进口汽车优惠关税等。目前，政策方面正采取综合措施，大力打破新能源汽车被推了很长时间却没有被广泛使用的沉闷局面。 失败首先反映在资本市场上。周一，a股市场上多达12只新能源汽车概念股设定了每日涨停，涉及整个产业链，出现了意想不到的集体井喷。 在实际市场中，对新能源汽车的需求也在加速。根据最新数据，今年上半年新能源汽车的产销量分别为20692辆和20477辆，分别比去年同期增长了2.3倍和2.2倍，产销量超过了去年全年。 从目前的角度来看，无论是从市场、行业还是政策来看，已经被叫停多年的新能源汽车的第一年都有望在2014年真正开始。 政策的结合取得了实质性的进展 9日，国务院常务会议宣布对新能源汽车免征车辆购置税，13日，国家机关事务管理局等四部委联合发布了公务用车购买新能源汽车的时间表和硬性指标。 这创造了一种氛围，在这种氛围中，大力推行新能源汽车的优惠政策，新能源汽车的概念在股票市场上再次被引爆。 在国务院领导的亲自协调下，在许多部门的配合下，未来一定会有无尽的好消息。科技部部长万钢10日在一个论坛上明确表示，政府将研究并出台更多支持新能源汽车的措施。 以前，新能源汽车已经进行了一轮示范和推广，但效果远非预期。两年前，国家节能和新能源汽车计划正式颁布，提出了历史上最严格的汽车油耗控制目标。新能源汽车累计产销量到2015年将达到50万辆，到2020年将超过500万辆。 然后在过去的两年里，地方政策的执行缓慢，市场陷入了地方保护和其他问题。然而，自今年年初以来，政策形势全面升温。经过多次调查，国务院领导下大力气为地方保护打开市场冰，推动地方政策落实和市场开放，引进特斯拉等进口鲶鱼，激活市场热度。 今年5月，新能源汽车在政策方面踩了地板油。习近平总书记在SAIC考察时表示，发展新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，需要加大研发力度，认真研究市场，利用好生活政策，开发出满足各种需求的产品，成为强劲的增长点。 这是第一次从最高级别明确设定汽车动力路线。这种由高层领导推动的政策背景非常罕见，而且信息相当清晰有力。汽车分析师张志勇在接受南方日报采访时表示，只有这样，中国汽车工业才能最终确立突破的基本路径。 正是这一明确的政策方面迅速推动了政策组合拳击的引入和实施。事实上，启动汽车行业的电驱动模式不仅与汽车行业所谓的弯道超车有关，而且与空气污染控制和能源安全密切相关。一直大力推动电动汽车发展的万钢认为，国务院非常重视电动汽车的发展，因为它不仅节约能源，而且在治理空气污染方面也发挥了重要作用。 这些信息还表明，新能源汽车的后续发展将有一个非常明确的政策方向。如何打一条7英寸长的蛇？ 最近，各地出台了新能源汽车推广政策，包括实施购买补贴和开放市场引进外国品牌。特别是在北京等大城市，汽车限购政策开启了新能源汽车的绿色通道，使消费者在购买和使用新能源汽车时获得了巨大的利润。 其中，政策方面有力地打破了地方保护的坚冰，使市场竞争公开化，促进了新能源汽车私人购买需求的释放。比亚迪的秦等主流电动汽车产品在短时间内实现了快速销售突破。 降低购置税后，新能源汽车的购买成本将进一步降低。目前，新能源汽车的售价大多在20万元以上，降低10%左右的购置税将降低2万元左右的购买成本。但是，一些新能源电动公交车已经达到近200万元，而且购置税也很优惠。汽车分析师崔东树认为，税收是调节消费者购买行为的一个很好的手段，理论上应该很容易刺激消费者购买，促进新技术产业的发展。不过，他也认为出台这一政策有点为时过早，因为目前新能源汽车应该改善基本的准入环境，而更重要的可能是把以前的政策落实好。优惠政策应该是渐进的。 据崔东树分析，目前，京沪两地新能源汽车的地方补贴和牌照价格优惠总计约20万元。这已经非常诱人了。购置税减少2万元只是锦上添花，没有免税也能达到促销目的。现在消费者需要更多的基础设施，比如充电桩。 因此，新能源汽车的购买将分层次启动，这将主要满足今明两年购买量有限的城市的需求，只有在明年下半年推动一般省会城市的购买，才需要有效的税收减免政策。 完善充电桩的建设也成为新能源汽车推广中的一个紧迫问题，包括比亚迪和特斯拉等先锋汽车公司。万钢还认为，购置税问题目前已经解决，各示范城市建设充电站有很多好的经验。总结这些经验后，就会有一个好的解决办法。推进私人电动汽车基础设施建设十分重要。在这个过程中，最重要的是为电动汽车用户提供更多的便利，而政府还有很多事情要做。 据了解，中央政府将在不久的将来出台一项新的收费设施补偿政策。今后，充电桩行业将得到加油站税费收入的补贴。 广东出台的政策也值得借鉴。广东省计划将新能源汽车充电和更换基础设施纳入城乡建设规划，并在4s店、公共停车场、住宅小区和加油站安装电动汽车充电设施。此外，充分利用路灯网络、停车位等电力资源建设充电桩。繁忙的商业区和大型商场应逐步为装有充电装置的新能源汽车设立专用停车位。 公务用车的购买把公众当成私人使用 ，而公务用车则明显地转化为新能源，这将会给新能源汽车市场带来一定的需求，并通过公务用车的拉动作用促进私人购买。 公务用车购买新能源汽车计划提出，三年内中央国家机关和示范推广城市公务用车购买新能源汽车的比例不低于30%；京津冀、长三角、珠三角等重点地区的采购比例从今年开始不低于15%，并逐年上升到30%以上。 该计划要求政府机构和公共机构在购买机动车辆时应优先考虑新能源车辆。其中，新能源汽车应在车辆用于保密通信、相对固定线路执法执勤、通勤等时使用。更新。鼓励在卫生、邮政、旅游和公共交通等更多领域和更广泛用途购买和使用新能源汽车。 这是一个普通公务用车的广阔领域，可以带来明确的市场需求。同时，新能源汽车被用于公务车辆，这使得更容易集中精力建设充电设施，为将来扩大使用面积打下良好基础。 崔东树认为，这为高端消费带来了巨大的市场机遇，有利于新能源汽车的推广。公务用车的使用强度不高，车型与行驶距离匹配后不会出现续航里程等限制问题。此外，客车保养良好，具有很强的维护风险承受能力。与个人购买的多用途、低维护成本的需求相比，公务用车更适合新能源汽车。然而，保持新能源汽车的官方使用的声誉是非常重要的，否则，公共汽车的使用将导致旅行选择的边缘化。 平安证券分析师认为，2013年，国家主管部门还要求政府机构和公共机构新增或更新的公共交通、公务服务、物流和环卫车辆中新能源汽车的比例不低于30%，但该政策的有效期仅至2015年，新方案的有效期将延长至2016年。新推广政策的有效期不断延长，反映了政府推广新能源汽车的决心，消除了市场对政策连续性的担忧。 即将向非汽车制造商开放电力生产许可证，这也有望提升新能源汽车的市场规模。市场分析人士认为，获得新牌照的企业将是拥有电动驱动技术的零部件企业或优秀的低速电动车企业。在市场上，对低速电动汽车有很大的需求。2013年，销量达到约15万辆，是常规新能源汽车销量的10倍以上。然而，低速电动汽车也存在一些问题，如不安全、污染和技术起点低等。 相关部门甚至汽车企业都忽略了需求较强的低速电动汽车。张志勇认为，低速电动汽车是电动自行车的替代品，因此市场需求极其巨大。然而，有市场需求的低速电动汽车受到政策的阻碍，无法推广。如果低速电动汽车的安全和环保性能得到监管，市场发展得到放开，从另一个意义上讲，它将有望成为一款受欢迎的私家车。在这一轮新能源汽车优惠政策中，一个新的趋势是放宽对进口电动汽车的优惠政策。 进口新能源汽车也将免征车辆购置税，打破了以往新能源汽车财政补贴不涉及进口汽车的先例，表明政策方面希望通过调动各种市场积极因素，重点刺激新能源汽车需求。在此之前，上海还为进口纯电动汽车开辟了绿色通道。据了解，2014年，上海仅进口新能源汽车就发放了3000个免费牌照。工业和信息化部此前曾表示，希望引进鲶鱼来激活国内新能源汽车市场的竞争。在这种背景下，特斯拉和其他电动汽车品牌加快了进入中国市场的步伐。 这表明中国希望在新能源汽车的推广方面更积极地与国际市场接轨。最近，中国和德国宣布将统一电动汽车的充电标准。 在新能源汽车的发展中，开放和保护一直是有争议的话题。平安证券分析师认为，最近发布的公务用车购买新能源汽车的方案将主要惠及自有品牌汽车。该政策要求扣除财政补贴后，汽车购买价格不得超过18万元。这也符合大多数自有品牌新能源汽车的价格定位，而进口新能源汽车的价格可能太高，无法满足要求。 另一个备受关注的问题是，普通混合动力汽车仍未能享受到当前的优惠政策。车辆购置税的豁免不涉及普通混合动力车。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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