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根据管线介质要求和环境温度变化情况

发布者:阿强来源:

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新区脱氮系统特点(1)脱氮系统关键设备电精制沉降罐罐体材质下部接触尾油部分(下封头及与其相连的600mm高筒体)为316l,其它部分为16mnr.这与国内同类装置的电精制沉降罐罐体材质全部为316l相比,造价降低40%左右,并且完全满足生产要求。(2)脱氮剂罐及尾油罐材质均为16mnr内衬环氧树脂,从运行情况看达到了工艺上的防腐要求(控制使用温度不超过100e),而国内同类装置两罐材质全部为316l,造价较高。(3)脱氮剂卸车泵与尾油装车泵共用一台螺杆泵,不仅减少了设备投资,也减少了机泵的占地面积,对技术改造项目新增占地受到限制情况较为适宜。(4)由于脱氮剂凝点低(不高于20e),而且东北冬季气温低,脱氮系统伴热采用蒸汽和热水伴热方式,即可根据管线介质要求和环境温度变化情况灵活采用热水或蒸汽伴热方式。

根据管线介质要求和环境温度变化情况

脱氮剂本脱氮系统所用wsq-2脱氮剂由武汉汉南金鹤石化有限责任公司生产。脱氮系统运行情况及分析3.1脱氮原料油性质及脱氮前后碱氮及含硫的变化脱氮系统于2000年11月中旬投入运行。为减二线hvi150油不同剂油比条件下的脱氮效果,在剂油比1b451条件下脱氮率平均为63%,再经白土精制后总脱氮率达74%左右;剂油比下降到1b485时,脱氮率约为49%,经白土精制后总脱氮率达70%左右,与剂油比1b451脱氮效果相比总脱氮率下降了约14%,且基础油旋转氧弹仅高于控制指标5min,故可以认为在原料碱氮80100@10-6时,1b485的剂油比已接近加脱氮剂的最低限度。从总脱氮效果看,白土加入比例为1.04%也已近最低限度。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

根据管线介质要求和环境温度变化情况

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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说到对汽车轮胎进行保养这个话题,大部分车主可能还真是没有细想过。时下,对轮胎进行保养的做法基本上就是用清水冲干净轮胎上的泥巴或再用些清洗液刷刷其他附着在轮胎上的脏

众所周知,噪音正严重干扰着我们的日常生活,其中的交通噪音污染也已经是普遍现象。只要在马路上,这边突然响起喇叭声,那边又闻急刹车的胎噪声,可能一天美好的心情已丢掉了

近日,广州市工商局公布了2013年下半年对广州市流通领域销售的汽车润滑油商品的质量监测情况。在31家生产企业生产的46款抽检样品中,经检验,34款样品所检项目未发现不合格,欧翼

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