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汽车库存压力加大 经销商看淡“钱景”

发布者:阿强来源:

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随着传统淡季的到来,经销商库存进一步增加。几天前,中国汽车经销商协会发布了关于中国汽车经销商库存预警指数的最新VIA(Vehicle Leinventor Alertindex)调查。5月份的库存预警指数为49.3%,较上月上升3.0个百分点。分析指出,数据显示,5月份汽车市场需求较上月有所下降,库存压力加大。随着6月份的到来,经销商对市场前景更加悲观。 市场进入徘徊期 数据显示,5月份市场总需求指数为44.4%,比上个月下降3.3个百分点。其中,经销商认为,总需求增长的比重已从4月份的32.8%降至25.9%;总需求基本持平的比例从29.8%下降到37.1%;据认为,总需求比重从37.4%下降到37.1%,而库存指数为61.2%,比上个月上升0.8个百分点。其中,经销商认为库存增长的比例已经从42.3%上升到45.7%;基本持平的比率从36.2%下降到31.0%;认为下降率从21.5%上升到23.3%。 销售指数为43.5%,较上月下降3.1个百分点。其中,经销商认为,日均销售增长的比例已经从29.8%下降到28.4%;基本持平的比率从33.6%下降到30.2%;然而,日销售额的比例从上月的36.6%降至41.4%,员工人数为46.6%,比上个月下降了7.0个百分点。其中,经销商认为员工比例从4月份的5.6%下降到12.1%;增幅从4月份的12.7%降至5.2%;被认为基本持平的比例从4月份的81.7%上升到82.8%。此外,经营状况指数为44.0%,较上月下降4.9%。其中,企业总体经营状况从61.1%提高到69.0%;经营状况良好的比例从4月份的18.3%下降到9.5%;经营状况不佳的比例从上月的20.6%上升至21.6%。中国工会联合会副秘书长崔东树表示,据估计,5月份汽车批发量将达到146万辆,同比增长16%,环比下降1%,这在目前是比较正常的。由于经销商库存从今年1月到4月增加了21万辆,去年同期增加了12万辆;目前,汽车市场的增长主要是由于零售管控的主合资品牌的高增长,而5月不是核心考核月,所以5月的渠道库存只会略有增加。钱景6月份的市场是熊市。分析指出,构成预警指标的市场总需求、销量、员工和经营状况指数均有不同程度的下降,库存指数较上月略有上升。结果显示,5月经销商库存略有增加,4s店员工流动性增加,整个汽车市场在淡季前徘徊。 5月份市场进入徘徊期。那么,传统淡季市场上的钱景怎么样? 经过前几轮促销,市场也需要时间来积累购买力,未来几个月市场肯定会走弱。然而,这是在预期之内,我们和制造商都做好了准备,这是一个相对传统的淡季。广州一家经销商的负责人表示。

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