电动汽车充电技术及设施标准正在制定

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为推进《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》标准体系建设任务的实施，支持新能源汽车新一轮推广应用。最近，国家标准委员会组织召开了电动汽车充电技术和设施标准化工作会议。科技部、工业和信息化部、国家能源局参加了会议。中国电力企业联合会、中国电器工业协会、北京产品质量监督检验研究院、南京市质量技术监督局、华北电力大学和中国汽车技术研究中心派人参加了会议。国家标准委员会副主任出席会议并讲话。 近年来，在有关方面的积极推动下，电动汽车充电技术和设施标准体系基本建立，一批重要技术标准相继出台，有效规范和支持了各地电动汽车充电基础设施的发展。近年来，随着电动汽车产业和技术的快速发展，各种推广政策和措施相继出台，国外汽车产品加速进入中国市场。在这样的新形势下，为了更有效地推进电动汽车充电基础设施建设，与会者从政策制定、规划设计、示范应用、设备制造等方面，就电动汽车充电技术和设施标准化面临的新问题、新要求以及下一步工作计划进行了交流和探讨。 从2014年到2016年，电动汽车充电技术标准化将继续以标准体系建设为重点，建立充电和更换设施的标准联合体，加强充电和更换设施检测标准的制定，开展充电设施安全、应急处理、消防等标准；继续跟进交流接口、交流充电通信、充电系统一致性测试、电池更换、充电电缆等国际标准的修订。，推动中国技术成为国际标准；加强无线充电、电动汽车与智能电网互动、交流大功率充电、电动汽车消防安全、充电系统一致性测试等标准化与科研的互动。，并加强科学研究和成果转化；充分利用网络平台，全程公开电动汽车充电技术和设施标准信息。在电动汽车推广应用条件成熟的城市，开展基础设施建设与标准化协调推进示范。 项副局长充分肯定了相关单位在推进电动汽车充电标准化工作方面取得的成绩。他指出，标准的生命在于应用，电动汽车充电技术的标准化应基于标准的应用要求。相关示范城市应加强标准应用的需求反馈，提出更完善的技术解决方案。同时，要做好收费设施的标准化工作，加强标准的解释。另一方面，要为电动汽车充电技术的科研成果转化为标准提供更加高效便捷的渠道，确保标准化工作能够满足快速发展的应用需求。国家标准委员会、科技部、工业部和国家能源局在电动汽车充电领域的标准化工作机制和平台，是在当前电动汽车发展形势和发展需求迫切的情况下形成的一种有效的工作模式，将对战略性新兴产业的标准化工作起到很好的示范作用。今后要更好地利用四部委的工作平台和专家组的工作机制，解决电动汽车充电技术的互联互通、高效有序的标准化发展问题。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络