长安汽车“上位”样本 国家队崛起在望

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作为一个有着150年军事背景的老式国有企业，长安汽车正在上演一出积淀深厚的戏剧。无论是独立部门还是合资部门，过去三年的爆炸性增长无疑使其成为一匹黑马。长安汽车今年将设定250万辆的目标。日前，长安汽车总裁张宝林在接受记者采访时表示，2014年，长安汽车自有品牌汽车销量将达到60万辆，同比增长50%。这种信心来自其相对于市场的市场表现。在自有品牌乘用车市场份额连续7个月下滑的情况下，长安汽车表现相当抢眼:2014年第一季度，售出67万辆，同比增长22%。比行业高出13个百分点；其中，一季度自有品牌乘用车销量为19万辆，同比增长37%。涉足乘用车6年的长安汽车开始进一步努力。在北京车展上，长安汽车的首辆大中型suv cs75宣布上市，展示了其在中型汽车市场的雄心。同时，全新品牌口号向您靠拢的宣布，也意味着长安汽车进入了培育品牌内部实力的阶段。 在自主品牌整体生存条件持续恶化的环境中，没有悲观和噪音，老牌品牌正在悄然改变。 坚持中级车 长安汽车作为一个中心企业，在乘用车领域似乎长期无所作为。合资企业的增长乏力，自有汽车业务也没有改善。就连微型汽车业务市场也很快被上汽通用五菱超越。 除了长安福特在合资领域的崛起，长安汽车先后推出了奔奔、悦翔、cx20等产品，初步确立了其乘用车行业的市场意识。自2012年以来，随着亿东、cs35和商志xt的推出，长安汽车扩大了其乘用车市场份额。短短三年时间，长安汽车已经成为国内汽车企业突破的样板。分析师认为，这主要是基于长安汽车的三大车型，即长安cs35、悦翔v3和亿东。显然，这些主要车型的产品布局本身显然无法支撑长安汽车60万辆的年销售目标。长安汽车开始意识到，作为军事战略家的战场，中型汽车市场必须加强防御。 cs75就是这样一个模型。此前，cs75在法兰克福国际汽车展上首次亮相，赢得了市场的关注。长安汽车副总裁兼长安汽车销售部总经理弓兵在接受采访时说，在北京车展展出的众多新款车型中，cs75已经成为最受关注的suv车型。作为一个战略产品，cs75将帮助长安汽车规划大中型suv市场。长安汽车相关人士表示:cs75将进一步提升长安汽车的产品谱系，同时对长安汽车中高端汽车市场的拓展起到积极作用。 弓兵透露，长安汽车作为一个战略品牌，预计cs75的年产量和销量将超过15万辆，今年上市后仍有攀升过程，2020年的年销量将达到25万辆。 为了实现其在中型汽车市场的雄心，长安汽车正以前所未有的新产品发布来争夺市场。未来，长安suv cs95(长安suv的新款车)将在suv谱系中名列前茅，而商瑞城的延伸版将以产品突破向上的姿态提升长安汽车的产品前沿，成为长安品牌推广的基础。 随着产品线的充实和升级，长安汽车开始构建百万级自主品牌销售网络。张宝林透露，在确保完成2014年任务的基础上，打造100万辆的营销服务体系，需要在改善单店销售、营销推广、服务保障、全员培训等多方面共同努力。按照张宝林的逻辑，自主品牌只有达到数百万辆的规模，才有可能形成品牌竞争力。虽然斗志昂扬，但张宝林仍然承认，如何走出合资企业的问题有时会让他们不知所措，但这并不意味着没有机会拥有自有品牌的汽车。长安汽车总裁张宝林表示，在各种压力下，长安汽车自主品牌突破的关键在于技术。 长安曾不惜代价引进R&D高层次人才，来自丰田、宝马、福特等汽车公司的70多名全球资深专家成为长安汽车人才智库的一员。在国有汽车企业中，这样的投资很少。在建设全球创新基地方面，长安采用了R&D中心在五个国家和九个地方的布局。长安汽车依托意大利都灵、日本横滨等海外R&D中心，建立了独特的全球R&D体系，探索了有效的管理模式。经过如此艰苦的工作，结果开始显现出来。在创新功能方面，长安汽车在造型和安全性方面获得了市场的认可。对于刚刚上市的cs75车型，业内人士认为整车在设计、内外部装饰等方面都处于合资品牌水平。 然而，一两件产品的成功并不意味着品牌的巨大进步。长安汽车虽然是国有企业，但作为微型汽车而诞生的品牌力量仍然是难以突破的瓶颈。为了与合资产品竞争，长安汽车不得不提出体验式营销的概念来弥补其品牌力的不足。长安汽车副总裁朱华荣认为，事实上，目前我们的很多车型都是用户在终端体验后购买的。 为此，长安汽车在北京车展上正式发布了其新的乘用车品牌口号，意在让差异化成为长安汽车通过全新品牌打造品牌吸引力的突破口。汽车行业分析师贾表示，长安汽车推出新口号的时机把握得很好。目前，其自主研发实力很强，推广其品牌势在必行。 目前，长安汽车的R&D及规模扩张路线将继续。从外面可以看到，这个在西南腹地勉强成长起来的企业，正在突围的路上。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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2019年2月，芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验，在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术，如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

9月29日上午，由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上，双方代表签订了深化全面合作协议。