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上市车企销量驶入发展快车道

发布者:阿强来源:

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2013年,中国汽车产销量达到新高,但并非所有汽车企业都能从中受益。截至4月3日,沪深两市83家汽车制造业上市公司中,有61家发布了2013年业绩预测或年报,其中17家同比下降,占比近30%。总体而言,乘用车上市公司优于商用车,但2013年,汽车制造业上市公司净利润增长低于销量增长。 70%的汽车上市公司业绩同比增长 据风能统计,截至4月3日,两市汽车制造业83家上市公司中有61家发布了2013年业绩报告或业绩预警。其中,17家公司业绩同比下降,占28%;44家公司的业绩同比增长,占72%。 与整个汽车制造业相比,整个汽车类上市公司的业绩相对较好。在全车类最受关注的23家上市公司中,有18家发布了业绩增长或业绩增长前的公告,只有3家出现了利润下滑。此外,福田汽车和亚星客车没有披露2013年的业绩,这意味着全车类上市公司有80%以上实现了业绩增长的目标。 截至4月1日,只有两家公司的业绩同比下降超过100%,即安凯客车和一汽李霞。其中,一汽李霞跌幅最大,2013年亏损4.8亿元,跌幅超过15倍。2013年,安凯客车实现上市公司股东应占亏损3472万元,同比下降136.5%。如果不依靠政府输血,安凯客车损失更大:扣除非经常性损益后,公司实现了1.29亿元的上市公司股东应得损失,同比下降409%。 在61家公司中,有9家公司的业绩同比增长超过100%。中国重型卡车集团也成为暂时登上行业榜首、业绩同比增幅最大的公司。2013年,公司共销售汽车84037辆,同比增长12.54%;销售收入214.54亿元,同比增长10.76%;归属于母公司的净利润为3.8亿元,同比增长719.03%。 乘用车企业优于商用车 总体而言,上市乘用车企业表现优于商用车企业。在已公布业绩的乘用车公司中,只有一汽李霞出现亏损。其中,比亚迪增幅最大。2013年,公司实现上市公司股东应占净利润5.53亿元,同比增长579.6%。长城汽车的性能非常出色。2013年,实现营业收入567.84亿元,增长31.57%;净利润82亿元,同比增长44.47%。 商用车企业出现两极分化。受重型卡车市场需求复苏的影响,除了中国重型卡车净利润增长7倍之外,华菱星马2013年的经营业绩(主要经营重型卡车和特种车辆)也较上年有明显改善。2013年,营业收入65.61亿元,同比增长46.59%;上市公司股东应占净利润2.48亿元,同比增长47.70%。 相比之下,由于大中型客车市场的增长率下降,该行业上市公司的业绩参差不齐。其中,中通客车预计2013年实现归属于上市公司母公司的净利润约为9500万-1.05亿元,同比增长64%-82%。宇通客车和金龙汽车分别实现了17.6%和9.48%的净利润增长,而安凯客车却出现了巨额亏损。此外,从前三个季度的表现来看,亚星巴士也不乐观。

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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