环保需求倒逼汽车“减负”

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目前，美国和欧洲市场都已实施政策，迫使汽车制造商减少燃料消耗和碳排放。其中，美国的cafe(公司平均燃油经济性)规则规定，汽车公司销售的轻型汽车的平均燃油消耗量不应超过规定的年度限额，平均燃油消耗量到2016年将增加35.5公里/加仑，到2025年将增加54.5公里/加仑。尽管欧盟对汽车的燃油经济性没有强制性规定，但它也通过征收更高的燃油税鼓励消费者购买省油的汽车。 通常，车身的自重消耗了约70%的燃油，因此降低汽车燃油消耗的首要问题是使汽车轻量化。由于其重量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、耐冲击性好、加工性好和再现性高，被称为轻金属的铝已成为汽车轻量化的首选材料。铝合金车身汽车因其节能、低耗、安全舒适、相对承载能力强等优点而备受青睐。 分析人士认为，考虑到未来汽车制造商将努力达到cafe标准，降低用户对油耗成本的担忧，提高车身铝化率，即增加铝板在汽车上的应用，有望成为未来汽车材料的发展方向。 高盛报告指出，美国cafe标准要求到2025年汽车碳排放将减少50%，这将促使汽车原始设备制造商寻找替代材料生产轻型汽车，从而推动汽车铝板市场的显著增长。高盛预测，从2013年到2016年，北美汽车铝板市场的年复合增长率将超过50%。当前，铝金属在汽车中的使用逐年增加，越来越多的汽车开始部分或全部使用铝车身。 几天前在底特律车展上，福特发布了2015 f-150车型，车身97%由铝制成，重量减轻了320千克，燃油效率提高了30%。F-150一直是福特旗下的经典皮卡，多年来在美国十大畅销车型中排名第一。去年，该车型销量超过76.3万辆，占皮卡车市场的40%。 铝制车身f-150的推出是首次使用铝制材料制造大部分全尺寸皮卡车车身。高盛(Goldman Sachs)认为，福特新的f-150车身使用铝只是行业变革的冰山一角，预计主要的原始汽车制造商将在未来几年转向部分或全部铝车身。 目前，市场上流行的特斯拉车型采用全铝车身，前后悬架大部分都是铝制的，从而减轻了自重，解决了电池寿命问题。此外，路虎揽胜越野车、大众奥迪a8、奔驰cla和通用雪佛兰corvette跑车的车身全部或部分由铝制成。美国铝业公司预测，到2015年，北美汽车制造商使用的铝板数量将增加3倍，到2025年，将增加9倍。美国铝业首席执行官表示，2014年将是汽车行业铝需求大幅增长的开始。 根据行业研究院的报告，从2014年到2018年，全球铝市场的复合年增长率将达到5.9%，支撑这一增长的一个重要因素是汽车行业铝应用需求的显著增长。2012年，美国铝板市场产能不足9万吨，预计2014年达到45万吨，2020年达到144万吨，2025年达到288万吨。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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