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新能源汽车产业发展遇阻

发布者:阿强来源:

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在化石能源时代被外国同行远远甩在后面的中国汽车工业,梦想着在新旧能源时代以激动人心的曲线超车。然而,权威部门的一组最新数据显示,过于分散的R&D和各地的推广情况很可能会使中国的节能和新能源汽车落后于传统汽车行业。在新年举行的首届亚运村汽车市场信息发布会上,中国汽车工程学会技术发展部部长侯说,中国电动汽车在过去20年的发展可分为以下四个阶段:第一阶段,2000年之前, 这一阶段主要由原国家科委和科技部组织,第二阶段(2001-2008年)主要是技术研发和小规模示范阶段。 研发重点已经从“十五”初期的燃料电池汽车转向“十五”后期的混合动力汽车。 第三阶段,从2009年到2011年,标志是在十个城市推广数千辆电动汽车。在原有科技部门独立运作的基础上,国家财政、国家发展和改革委员会、工业和信息化部逐步加入进来。 第四阶段始于2013年,将电动汽车带入了产业化推广和市场推广阶段。以节能和新能源汽车产业发展规划的出台为重要标志,国家层面出台了更多措施,包括“十二五”期间国家科技计划的支持、创新项目和新一轮示范项目的启动。 近20年来,中国在节能和新能源汽车的研发方面主要采取了以下策略。一方面,国家已经对发展环境给予了足够的重视,而这种政策支持的力度可以说是空前所未有的。另一方面,根据行业本身的发展,中国也有多种类型电动汽车的大规模生产能力。据统计,中国有近100家汽车制造商,开发了1000多种节能和新能源产品。截至2013年底,中国已经生产了近9万辆电动汽车,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。 从发展阶段来看,近100家汽车公司已经开发了1000多种节能和新能源产品,这无疑是一项重要的成就。但是,从产业集中度来看,世界上节能和新能源产品只有少数,而中国有1000多种产品,这说明我们有限的R&D资源过于分散。这个问题应该得到决策部门的高度重视。与国外的市场差距仍在扩大混合动力汽车已经进入世界工业快速发展时期。2012年,全球产量超过150万辆,2013年1月至11月,数据超过150万辆。 目前,全球最大的混合动力汽车市场是日本,占全球市场的47%,其次是美国。在纯电动乘用车方面,美国是最大的市场,全球市场份额约为38%。尽管中国的混合动力汽车产业取得了长足的进步,但其在全球市场结构中的份额仍然很低:纯电动汽车约占10%,普通混合动力汽车约占2%。 中国第一轮节能和新能源汽车测试和示范于2012年底结束。共有25个示范城市推广了2.7万辆节能和新能源汽车,其中包括近1.5万辆商用车。通过第一轮前三年的示范,混合动力客车在技术成熟和降低成本方面具备了产业化和市场推广的初步条件。 从纯电动汽车的市场生产和销售来看,国外单个品牌的生产和销售达到数万辆,而中国单个品牌生产和销售最大的企业只有数千家。可见,目前我国新能源汽车的节能与市场化还有很大的差距,如果后期不努力,这一差距还会进一步加大。 从节能和新能源产品的品牌建设来看,宝马已经为纯电动汽车树立了一个I品牌系列,而中国的自主汽车企业显然还没有在这方面起步。如果我们赶不上,几年后,当电动汽车开始普及时,中国的市场结构仍将与传统汽车产品一样,自主品牌仍将处于低端,而合资品牌和进口品牌将占据中高端。关于如何开发节能和新能源汽车,侯等业内专家建议:一是在今后相当长的一段时间内,要以核心技术的突破为主要任务,在核心技术的突破上采取联合研发、合作开发等创新方式。鼓励和引导更多企业合作开发一些共性技术,包括一些技术平台和产品平台。据悉,中国汽车工程学会几年前成立了一个联盟,对一些共性技术进行了研究,下一步是在技术平台和产品平台上推动汽车企业在这一领域的合作。 其次,在试点和示范中,要加强顶层规划设计,建议将一些课题的总体推广和示范分开。从国际经验来看,美国实际上也是如此。对于推广示范,政府统一补贴每辆车7500美元,所有企业的产品都可以在全国市场上推广。与此同时,美国能源部也组织了一些特别的示威活动。参与专业演示的车辆规模要求不多,但需要解决一些具体问题,如数据分析、商业模式研究和基础设施规划研究。通过演示逐一解决这些问题。然而,中国目前的表现可能是两者兼而有之。示范城市,虽然他们也提到了一些研究任务,可能会更多地关注有多少汽车得到推广,有多少充电站已经建成。一些专题和具体问题没有得到深入研究。 最后,在示范过程中,我们应加强对节能和新能源产品和技术的评估和评价。为下一步产品技术改进提供支持,包括制定国家科技计划和选择研发方向。在基础设施方面,要加快整个基础设施规划的研究和制定。在建设模式上,可以探索电网垄断和开放收费增值服务,从而引入更多的社会资本参与基础设施建设。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2017年刚过去一半,北京市的新能源指小客车标就全部告罄,甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外,现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动,才能够取得机遇,赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里,徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年,尽管经济发展进入新常态,老板日子不好过,但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立,仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队,成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上,与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征:1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆,只占全国的6.6%,其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络

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