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汽车配件行业一周要闻播报——2013.12.30

发布者:阿强来源:

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引言:随着汽车产业的蓬勃发展,汽车零部件产业也得到发展和壮大。近年来,塑料工业的应用范围越来越广泛,新材料的不断发展也促进了汽车零部件产品的不断丰富。从塑料薄膜到汽车内饰,附加值将成倍增加。面对行业发展的新机遇,汽车零部件企业应积极研发新技术、新材料,顺应市场发展趋势,促进企业跨越式发展。

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[br/]液态汽车玻璃将掀起一场清洁革命[br/]摘要:在日常生活中,各种织物,如布艺沙发、布艺座椅、靠垫、地毯、领带、服装等。容易被果汁、咖啡、茶、牛奶、酱油、水等污染。很难清洗,这严重影响了外观。为了提高织物的耐沾污性,人们对织物进行了防水处理。【】

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【br/】中国应该加强对新能源汽车的补贴。【br/】摘要:比亚迪秦上市拉开了中国制造的新能源汽车大规模进入私人市场的序幕,消费者对此非常关注。然而,相关调查显示,相对较高的汽车价格仍然是消费者购买的最大障碍。因此,能享受多少汽车补贴成为新能源汽车向私人市场推广的关键。【】

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从塑料薄膜到汽车内饰,附加值翻了一番[br/]摘要:“从事科技创新有风险,但不从事科技创新风险更大。”这是广东天安新材料有限公司(以下简称“天安新材料”)董事长吴启超的个人经历。三年前,吴启超领导了传统塑料生产企业的转型。现在,天安新材料产品已经进入日产天籁和许多其他汽车,也许在你的座位下。【】

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R&D汽车零部件四大发展趋势分析
摘要:近日,国家室内环境质量监督检验中心主任宋广生在格氏汽车网举办的圆桌论坛上透露,《乘用车环境质量标准》作为国家强制性标准,已纳入2014年环境保护部标准制定计划,将于2015年实施。届时,深受空汽车空气污染之苦的消费者将拥有强大的法律武器。【】

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[br/]新能源汽车产业的发展仍然需要政府补贴[br/]摘要:比亚迪的上市拉开了中国制造的新能源汽车大规模进入私人市场的序幕,消费者对此非常关注。然而,相关调查显示,相对较高的汽车价格仍然是消费者购买的最大障碍。因此,能享受多少汽车补贴成为新能源汽车向私人市场推广的关键。【】

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汽车零部件企业进入汽车制造行业的利弊分析
摘要:近日,工业和信息化部产业政策司发布了第254批《汽车制造企业及产品公告》,万向集团旗下的万向电动汽车有限公司将获得特种车辆生产资格。万向集团不是第一家专注于整车零部件制造的企业。宁波胡阿祥和潍柴动力以前也做过类似的尝试。【】

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12月汽车市场略好于去年,进口品牌压力加大
摘要:中国汽车经销商协会数据显示,11月经销商综合库存系数为1.38。由于年末和经销商补仓等因素,11月份系数同比略有上升。中国汽车经销商协会预测,今年12月汽车市场将好于往年,但经销商的库存压力将继续加大。【】

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民族轮胎品牌如何实现重大突破
摘要:日前,一个论坛开展了轮胎品牌认知度调查,旨在了解车主更换轮胎时的选择倾向。调查结果显示,39.02%的客户选择米其林轮胎,19.51%的车主选择倍耐力轮胎,17.07%的车主分别选择普利司通轮胎和马轮胎,只有7.33%的车主选择原装标准轮胎或其他品牌的轮胎。【】

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车联网需要汽车环境感知问题
摘要:车联网系统是指利用先进的传感技术、网络技术、计算技术、控制技术和智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统之间大规模、大容量数据的交互,控制每辆车的整个交通过程,并在每条道路上进行全时交通。【】

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谈论各种电动汽车电池的发展趋势[br/]摘要:由于新技术和轻质材料的应用,s型电池组从0-60英里/小时加速仅需4.4秒。由于这些材料的活性,汽车中的锂电池需要有完整的保护措施。【】


纳米塑料成功地取代了金属,陈红在汽车工业中使用了它们。随着技术的升级,汽车的金属部件逐渐被塑料所取代。最近,一款名为urbee2的3d打印塑料汽车出现在美国。除了底盘和发动机外,它是由塑料制成的。但令人惊讶的是,这辆塑料车和金属一样硬,但它的重量是金属车的一半。【】

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