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政策导向保障新能源汽车产业发展

发布者:阿强来源:

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我认为2013年对中国来说是非常重要的一年,这意味着今年相当于一个拐点。在过去的七八年中,新能源汽车的发展一直处于非常低的爬行状态,但未来的2013年至2015年将是新能源汽车加速发展的时期,而在2016年和2017年,新能源汽车将进入一个爆炸性的增长时期。金沙江基金管理合伙人兼董事总经理潘晓峰在2013年全球新能源汽车大会的主题讨论中表示。 今年9月中旬,新一轮新能源汽车推广政策出台,首批28个推广应用城市名单也于上月末公布。未来三年,各地推广的新能源汽车数量将达到30万辆左右。就这样,新能源汽车在市场化的前夕进入了最后阶段。 现在应该是跳进来制造电动汽车的好时机。为此,八年抗日战争已经结束,我们即将进入三年解放战争。我们已经看到了曙光。潘晓峰用幽默的语言生动地解释了他对新能源汽车发展的展望。现在,如果你投资电动汽车,每个人都有机会成为享受分红的退休干部。 政策导向是新能源汽车产业发展的保证 新能源汽车产业的发展离不开政策的推动,特别是对中国来说,政策导向非常明确。 据了解,第二批新能源汽车推广应用城市名单预计将于12月下旬公布,申报城市数量预计将达到20万个。第一批新能源汽车推广应用城市(共28个)也于上月底获批,申报城市数量约为30万个(截至2015年底)。 此外,在新一轮新能源汽车补贴政策中引入了退出机制,不符合要求和目标的汽车企业将被退出。国家从推广和退出两方面推动中国新能源汽车的发展。 即使政策风吹来。第一电力网首席执行官程表示,在2015年底之前的未来两年内,中国新能源汽车的生产和交付可能会掀起一场过去三至五年从未有过的高潮,可能会达到20万辆或30万辆。 江淮汽车前董事长左亚男认为,这一轮政策将对中国新能源汽车特别是电动汽车的可持续发展或加速发展起到非常重要的作用。 新能源汽车市场仍然需要良好的产品支持 尽管政府这只看得见的手在中国汽车工业的发展中起着重要的推动作用,但市场这只看不见的手的导向作用也不容忽视。我在担心什么?这不是政策问题,而是没有好的汽车产品的问题。供应链基本上可以支持大批量生产,关键是汽车工厂能否准确定位你的市场,这很重要。左亚男坦率地表达了自己的担忧。 中国市场的产销量接近2000万元人民币,真是巨大。什么样的产品能满足市场定位?我认为我们生产的产品应该以市场为导向,有自己的核心,河北宇捷汽车工业有限公司董事长张立平说..张立平认为,开发的型号必须首先满足中国市场客户的需求。在保证安全性的前提下,具有良好的续航里程和高性价比。只有这样,它才能被称为好产品,才能被消费者所信任。 我认为如果有一些产品在市场上很受欢迎并且价格可以接受的话,汽车数量可能会超过50万辆。左亚男说:

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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动力电池基本概况分析动力电池,即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称: 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

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近年来,汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题,我国自然也不例外,环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准,国六排放标准比国五标准严格40%到50%,可见力度之大。国六的大力推出,其实受影响的有很多,先不谈个人,我们从国情角度出发,众所周知,我国燃油质量很低,与国外发达国家相比还有很大的差距,而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加,所以,如果想要实现国六畅通无阻的普及化,

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