中国车市年末收官战结束 预计明年将走旺

本篇文章3253字，读完约8分钟

作为年底中国汽车市场的最后一战，广州车展无疑给许多汽车企业的品牌高管带来了更多的思想负担，对此进行总结和报道颇有意义。总的来说，在今年整体市场增长加快的背景下，广州车展仍然发挥了高端大气的势头。展会期间，各大品牌汽车公司的新车广告在空.海陆空上演在发布后的公众日，场馆内和场馆外几十米处没有空缺口。至少在车展期间人气很高，这表明汽车市场在未来一年应该会有一个好的收成。 日本的家暴车展竞争升级了 广州车展一直被视为日本的家。去年日本人连续打了几次仗，这次车展可谓意气风发，新车上市，广告轰炸不断。德国、美国和法国部门紧随其后。为了增加对华南市场的竞争，车展上的豪华阵容令人眼花缭乱，光彩夺目。 在此次车展上，日本品牌继续推出新车攻势，日产、丰田、本田等日本主流品牌的展示规模也远高于去年。日产新杜尔、东风日产新一代天籁公爵、讴歌新一代mdx等新车都在广州车展上亮相。值得注意的是，广汽丰田的车展可以说是一件大事。车展前夕，公司不仅大力赞助广州马拉松，为其新款小型车营造炫目的上市氛围，还邀请了当红明星林志颖到场为其代言，高调展示其小型车策略，展示其争夺年轻一代市场的雄心。 相反，在这次广州车展上，以大众为代表的德国汽车和以宝马、奥迪为代表的高端汽车都义不容辞地打着抗日的旗号，纷纷采用豪华车拉起车尾，新车毫不留情地放行。在广州车展的前夕，梅赛德斯-奔驰举办了一个“amg之夜”，体育场外的许多人都被刺耳的汽车声所吸引。高性能品牌是高端汽车的新焦点，梅赛德斯-奔驰在这方面显然更有优势。作为bba中国的老板，奥迪带来了新的a3，值得注意的是，轿车版本将在未来推出。奥迪在加长和轿车路线方面变得越来越彻底，似乎再次引发了入门级高端汽车的混战。 合资品牌唱大戏，独立品牌赢得人气 随着车展的结束，人民汽车发现，如果整个车展都是一出戏，合资汽车无疑会在这场戏中大放异彩，抢尽风头。从车展期间的广告大战可以看出，在琶洲综合体，所有的广告空间，无论大小和位置，几乎都充斥着汽车公司的宣传口号，合资品牌占据了几乎所有有利的地形，其中最引人注目的利用飞艇销售广告的品牌是一汽大众、长安福特、北京现代、琶洲大桥和猎德大桥上有广告牌的现代著名地图、广州汽车丰田芷玄、东风标致和上海通用，这些品牌都在琶洲综合体展示。 豪华车仍然是车展上最引人注目的明星。最近几天，各大媒体追逐的大部分新闻都围绕着土豪这两个关键词。豪华车也知道他们有这个资本。没有必要在车展上掩盖广告，暴露引人注目的车型。只要汽车摆在那里，挂上尾巴，自然会让珠江三角洲的土豪花很多钱。 另一方面，中国自主品牌汽车公司在此次车展上似乎仍有点黯然失色，这可能与他们过去一年的不安心态有关。尽管他们已经对此给予了足够的重视，但就广告效果和受欢迎程度而言，他们似乎都没有足够的耐力。与去年的广州车展相比，今年的中国自主品牌汽车公司显然有一个低调的阵容。为了与豪华车竞争人气，他们必须定期送礼物，并在靓模表演以宣告自己的存在。 广州车展的下滑也反映出今年自主品牌的表现并不乐观:一些自主品牌今年在产品层面上对合资品牌的挤压和下沉更加猛烈，市场份额被吞噬。这种压力就像是一记耳光；其中一些随时可能遇到研发瓶颈，产品老化导致竞争力严重下降；其他人则陷入了企业下属子品牌过多的现状，陷入了内斗。 预计明年汽车市场将增长10% 专家和业内人士对明年汽车市场的走势仍持乐观态度。近日，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、全国乘用车市场信息协会秘书长饶达均预测2014年乘用车市场增速将超过10%，而商务部研究院外资司司长马宇认为明年汽车市场总体增速将与gdp增速相吻合(gdp增速预计为7%-8%)。 对于中国自主品牌汽车来说，suv已经成为今年自主品牌最大的筹码。尽管政府出台了强有力的政策来支持它，但政策总是在迅速变化。国家刚刚颁布了《党政机关严格节约和反对浪费条例》，要求取消一般公务用车。可以预测，明年空之前，中国官方车辆的采购订单将会减少。可以肯定的是，如何在保证质量的基础上对中高端汽车发起冲击，提升品牌认知度，仍然是中国汽车品牌高管面临的一个大问题，中国汽车品牌在未来一年的表现是否良好还有待观察。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络