我国汽车业塑料轻量化还需政府支持

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上海一家致力于用塑料替代金属实现中国汽车轻量化的技术联盟负责人呼吁中国汽车制造商加强合作，政府应加大对这一市场全面发展的支持力度。 国际绿色汽车轻量化技术联盟执行主席、中国汽车制造商长安汽车集团研究经理曹度在最近的行业论坛上表示，中国企业需要向政府施加更多压力，同时加强合作，促进知识共享。他在11月19日至21日于上海举行的中国国际汽车轻量化塑料与创新材料发展论坛上表示，汽车轻量化是中国及其汽车工业的一项重要发展战略。 然而，Cao说，在复合材料的研究方面，政府对空航空工业的支持超过了对汽车工业的支持，他还批评了汽车工业缺乏资源共享的情况。曹在接受记者采访时说:政府没有意识到复合材料在汽车轻量化中的重要作用。他补充说，政府资助的机构没有提供这一领域的规划和投资细节。 以曹为首的技术联盟成员除了长安汽车集团、吉利控股集团等中国大型汽车制造商外，还包括许多跨国树脂供应商，如罗地亚集团、帝斯曼集团、肉瘤公司等..该联盟的发起者是总部位于上海的中国-欧盟化学品制造商协会，该协会为该联盟提供行政支持。 曹也是长安汽车集团在重庆的全球中心的副总裁。 在此次论坛上，曹呼吁原始设备制造商采取措施鼓励轻量化发展，并建议他们就此主题发表白皮书。 在会议结束时，他告诉记者，通过许多企业之间的非正式会谈，已经签署了一个oem汽车制造商协会委员会，就轻型项目进行合作和知识共享。他表示，四家国有汽车制造商计划在未来几周内向政府提交联合提案，以申请成立该委员会的批准。 曹说，例如，通过oem讨论，每个人都意识到几乎所有参与者都在开发碳纤维增强塑料外壳。他说:我们讨论了为什么我们不能分享技术上的困难、工作量和成就。这样会更好。虽然我们还没有找到最可行的方法，但我们的讨论是基于北美汽车工业的经验。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上