行业资讯

客服

简介

   进口汽车配件网总部设立在广州市越秀区致友汽配城,26家合作伙伴战略遍布全国。主要经营适用德国奔驰、宝马轿车以及路虎、保时捷、本田、奥迪、凯迪拉克全车汽车配件的销售业务。业务以广东广州为中心,辐射国内一二三线城市,分销网络遍布全国,配件采取就近仓库发货,保证质量同时更保证货运物流时效。

行业资讯

汽车配件 > 行业资讯 > 车贷业务发展受阻 只因其捆绑服务太多

车贷业务发展受阻 只因其捆绑服务太多

发布者:阿强来源:

本篇文章528字,读完约1分钟

在中国,经销商的车贷业务只占日销售额的10%-20%,而在国外,这一比例高达70%-80%。车贷业务的诸多不足可能是其在中国发展的主要原因,如车贷捆绑服务过多。

据《中国商报》报道,“50%首付取车,一年后付清余款”,“低至20%首付,两年内可享受免息月供”,“免息、无担保、无房贷、无户籍限制”,“50%首付、一天一元”等。这些车贷营销,会让消费者在买车之前“迫不及待地搬家”。但是消费者在进行实际调查时,会发现车贷产品的实际情况远没有营销中描述的那么美好。银行贷款通过率不高;首付比例大多在30%以上;享受车贷优惠后,不能再享受最高车价优惠;虽然标榜自己是免息贷款的汽配网编辑,但高昂的手续费已经包含利息...各种情况都会让消费者感到“上当”。

车贷业务发展受阻 只因其捆绑服务太多

车贷业务为什么一直受挫?经销商的车贷业务只占日销售额的10%-20%。大多数人的观点是,消费者还没有完全接受贷款买车的方法。对于消费者来说,首付少,利息少,绝对是好事。但是为什么国外70%-80%比例的车贷方式在中国市场行不通?事实上,进口汽车配件网编辑,中国的抵押贷款购买已经成为最常见的购房方式,信用业务的接受程度并不像想象的那样困难。
而车贷业务的多项不足可能是引发消费者兴趣不浓的重点原因。

上一篇:汽车业上半年业绩惨淡 大部分车企利润负增长

下一篇:2011年成都国际车展 掀起九月新车上市潮


标题:车贷业务发展受阻 只因其捆绑服务太多    地址:http://www.gzaaa.cn/new/17806.html


特别声明:本站的所有文章版权均属于进口汽车配件网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品,违背上述声明者,我们将追究其相干法律责任。