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轮胎日常保养法则

发布者:阿强来源:

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日常轮胎维护应强调驾驶时应保持正确的气压。轮胎侧壁具有汽车制造商提供的最大气压值,冷却条件下所有轮胎(包括备用轮胎)的气压应至少每月检查一次。然而,仅仅检查是远远不够的。如果我们发现气压下降太快,我们必须找出原因,避免留下隐患,并在某个时刻措手不及。阀门橡胶的刺伤、切割、老化和破裂可能是罪魁祸首。如果是新车,必须检查轮辋轮辋边缘和轮胎是否配合良好,是否有漏水检查和渗漏试验。找到原因后,你可以找一个有经验的经销商或大轮胎店询问是否值得修理,因为打钉等行为会损坏轮胎的内部结构,不值得继续使用。在任何情况下,不要超过驾驶条件和法律限制所要求的合理速度。如果前方有石块和坑洼等障碍物,请避开或缓慢通过。因为即使充气压力正确,在高速行驶时,路面障碍物造成轮胎损坏的概率也比低速行驶时高。子午线轮胎的胎面被钢带覆盖,而轮胎的边缘没有被钢带覆盖。高速行驶时,轮胎撞击坑洼和其他异物,造成冲击器与轮辋凸缘之间严重挤压变形,可能导致帘布断纱。轮胎内的空气体从断裂的纱线中上升,形成一个凸起。继续使用这种轮胎会导致越来越多的纱线断裂。经常检查轮胎状况,包括是否有鼓包、裂纹、割伤、钉子和轮胎异常磨损。有些新车已经很久没买了,车两边的轮胎磨损很大,但磨损较小,或者胎肩磨损得比胎面的其余部分快。这是由于轮胎定位不良造成的。应该考虑四轮定位,即使此时车辆行驶不到8000公里,否则花费数百美元的轮胎将很容易被吃掉。永远不要简单地换轮胎。如果车辆状况不变,更换新轮胎时仍会有问题。这就像换鞋而不是脚有问题一样没有意义。如果轮胎抖动过大,车轮可能会不平衡,这不仅会缩短轮胎的使用寿命,还会影响车辆的操纵,从而导致危险。轮胎磨损到磨损指示器,应停止使用。胎面花纹沟左侧1.6毫米处有一个磨损指示器。佩戴此标志,必须更换。使用超过模块消耗指标的轮胎是危险的,尤其是在湿地行驶时。由于花纹是磨平的,轮胎的排水性能大大降低,轮胎与水面基本形成水磨状态,阻碍了轮胎与地面的接触,大大降低了抓地力,存在安全隐患。备用轮胎应远离阳光、油、酸和碳氢化合物,它们会腐蚀轮胎。所有轮胎应存放在凉爽、干燥和黑暗的房间,以避免轮胎中湿气积聚的危险。由于加压,液体可能通过轮胎的内部气密层进入胎体层,这可能导致轮胎的突然损坏。购买轮胎时,轮胎的储存环境也可以作为检查轮胎店的一个方面。

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