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比亚迪王传福:始终坚持纯电动路线

发布者:阿强来源:

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做一辆双模式汽车就是为做一辆纯电动汽车做准备,这样每个人都能真正理解电动汽车。比亚迪不会削弱纯电动汽车的概念,但会加强它。 电池大王、技术狂人和特斯拉都被用来形容同一个人,这使他成为中国汽车行业最引人注目的企业家之一。 除了这些,他曾经有一个名为电粉的标签。这个标题来自比亚迪与电力相关的三个梦想。王传福曾公开表示,比亚迪的第一个梦想是太阳能发电,第二个梦想是建造储能电站,第三个梦想是电动汽车。 将电动汽车放在第三个梦想中与中国目前的纯电动市场环境有关。迫于压力,王传福暂时隐藏了他的梦想之门。新型混合动力汽车秦的推出,也引发了公众对新能源汽车的第二次关注。王传福的纯电力梦想破灭了吗?为什么比亚迪改变了发展战略?有一段时间,它成了外界关注的焦点。在这款新车真正进入舞台之前,比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了采访,并逐一回答了这些问题。 问:在秦朝之前,比亚迪的新能源汽车大多用于公共服务领域。你认为地方保护会阻碍比亚迪新能源汽车的发展吗?王传福:公交电气化一直是我们的优先战略,我们要建设青山绿水。公共交通是最有效率的,因为它用20%的车辆实现了近33%的减排,所以我们优先考虑公共交通。对于私家车,我们的策略是双模式汽车的首选,因为在中国购买电动汽车可能是家庭中的第一辆车,不像在外国购买第三和第四辆车。这辆车不仅用于工作,也用于周末旅行。如今,基础设施不完善,很难使用纯电动作为第一辆车。因此,我们应该推广双模式汽车,以满足不同层次和细分市场的私家车需求。 关于国家的财政援助,应该说在过去三年里得到了很好的落实。当然,会有一些问题,主要是一些地方的地方保护等等。我认为最新的补贴政策将比以前的政策更加完善、完整和周到。例如,在地方保护方面,它可以直接向企业提供资金,就像造福人民的节能项目一样,从而减少一些中间环节和地方保护主义的阻力。我认为即将出台的新一轮政策可能会考虑解决前一轮中的一些问题。我们相信,新一轮国家新能源政策将更加完善。 问:特斯拉一直在制造超级跑车。比亚迪在高端电动汽车领域的计划是什么? 王传福:接下来,我们将推出一款e9超级跑车,这是一款完全按照私家车制造的电动汽车。这辆车是纯电动的,它可以通过轮子马达原地转弯。普通汽车不能做到这一点,但它可以,这是一个非常好的技术创新。 我相信,近年来公交电气化和出租车电气化的普及,将为未来的充电网络建设打下一定的基础。有了良好的充电网络,私家车可以从双模式转变为单一模式。这是电动汽车普及的时代。事实上,电动汽车仍然是一个概念问题。许多人认为电动汽车依赖公共充电站。因为我们的普通汽油车依赖加油站,为什么?因为房子里没有油,因为油是非常不安全和受管制的。我们可以想象,如果我们家里都有油,自来水一边放油一边放水,其实我们对公共加油站的依赖性不会很强,所以我们可以在家加油,每天拿一瓶油倒进去。 但是电是不同的。电无处不在。每个家庭都有电。我已经用电动汽车三四年了,每天晚上我都像给手机充电一样给它充电。我每天晚上都要做两件事,第一是给手机充电,第二是给电动车充电。这种习惯形成后,你很少依靠公共收费。 特别是对于像我们这样里程数大的汽车,事实上,公共充电站相当于你汽车上的备用轮胎。举个简单的例子,你已经开车好几年了。我偷偷拿走了你的备用轮胎。你不知道,你也很开心。当我告诉你有一天,你会非常紧张时,驾驶,这实际上是一个错误的警报。许多人都有误解。他总是认为普通汽车是这样的,电动汽车应该是这样的,但事实并非如此。在电动汽车时代,你会发现它完全不同,你不必依赖公共充电设施。 当然,公共设施也很重要。在现阶段,有可能提供一些里程相对较大的电动汽车,这主要是由于心理效应。克服这种心理效应后,电动汽车的行驶里程可以缩短。因此,我认为电动车进入私家车只是时间问题,所以中间有一个双模式。当电池价格逐渐下降时,我相信总有一天会有一个拐点,电动汽车将会大规模使用。 问:与苹果追求质地和细节的卓越不同,比亚迪在这些方面仍有不足。你认为应该如何补救? 王传福:凭着我们近年来制造汽车的经验,我们的技术水平在不断积累,应该说我们在各个方面都取得了很大的进步,尤其是在技术方面。我们尽快开始,设计和质量都有了很大的提高。比亚迪是第一个在外观和质量上赶上类似汽车合资品牌的公司。至于造型,它突出了自己的个性。 随着我们品牌和技术的不断积累,我们越来越认可比亚迪的创新能力,后续产品也将得到加强。这次,我们秦的外观设计在造型风格上有一些设计。 在材料方面,我们计划升级后车。目前,我们的性价比相对较高,我们更多考虑的是终端用户的价格承受能力。当然,我们将在以下模式中拥有自己的风格。在明年的市场上,我们将看到一些非常有影响力的车型问世。 在制造质量方面,比亚迪近年来进行了大量投资,尤其是我们的极速跑车,采用了日本戴源模具厂的模具。现在与奔驰的合资企业也是由比亚迪模具制造的,所以车身的制造质量得到了他们的认可。 问:经过比亚迪三年的调整和改革,今年是第一年。您已经公开表示对数量感到满意,渠道调整已经完成,品牌得到认可。在你看来,未来两三年比亚迪在汽车市场面临的挑战是什么? 王传福:比亚迪应该稳重、冷静。我们的增长率高于同行业的增长率。从今年1月到6月,这个行业增长了12%,我们超过了20%。我认为我们将在下半年继续以这种速度增长。经过调整后,我们也希望在一个非常稳定的战略下逐步稳步前进。我认为下半年和未来几年的新能源政策会越来越完善,肯定比前三年好得多。在前三年,我们主要做了一些示范和试点项目。我们在深圳完成了两项新能源测试,一项是安全测试,另一项是生命测试,结果大大超出了我们的预期。这些数据证明这些新能源产品是可靠的,尤其是在最糟糕的出租车状况下。同时,我们也使商业模式和一些内容面向市场,有利可图。 我们还创建了40业务模式。今年是它开业的第一年。我认为在未来的第二年和第三年将会有大量的政策出台。我们稍后会推出一些产品。 问:现在秦的上市标志着比亚迪混合动力的首次亮相。你如何规划混合动力和纯电力? 王传福:未来我们会有很多双模式,双模式不会是纯电动汽车的弱点。因为纯电动汽车完全依靠充电来延长里程,每个人都会有一些顾虑,不敢购买纯电动汽车。比亚迪的双模式汽车可以有两种模式。短途是一辆纯电动汽车,如果你没有地方长途充电,你可以打开发动机。如果你平时离家几十公里,那可能是一辆电动车。 在使用双模式汽车的过程中,你可能一年去一次或两次长途,即使将来有很多长途充电站,你也可能一年不用一次发动机,在几十公里内你可能每天都像纯电动汽车一样工作。有一天你可能会认为拥有一台发动机是一种浪费。 事实上,我们制造双模式汽车是为了准备纯电动汽车,这便于每个人真正理解电动汽车。我们不会削弱纯电力的概念,但会加强它。事实上,做双模式是为电动汽车的早日到来铺平道路。综上所述,双模汽车是电动汽车的过渡前产品。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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2019年7月3日,以“携手同行.共赢未来”为主题金宇轮胎2019年新产品发布会在上海新国际博览中心隆重召开。 这是金宇迎接全新时代的开篇之作,也是中国市场上少见的商用车轮胎发布活动,通过这次盛大的新品发布和未来发展战略,标志着金宇轮胎集团腾飞新时代的里程碑,也是金宇轮胎集团科技创新的新纪元。 2019新品发布启动仪式 活动开始,金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远在现场表示:过往金宇轮胎主要聚焦于商用车售后市场,今年是第一次尝试在汽车类展会上进行企业及产品展示,并利用展会平台同期举行金宇

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2019年2月,芬兰诺记轮胎nokiantyres(以下简称“诺记轮胎”)在中国正式引进两款成功通过多项测试且适合中国市场的夏季轮胎并冠以中文名-“极安”(entyre2.0)和“极跃”(zlinea/s)。满足中国消费者对更安全、耐用以及舒适驾驶感受的需求。 芬兰诺记轮胎不仅仅在冬季轮胎产品领域有着的技术和丰富的经验,在夏季轮胎以及其他细分产品领域都有非常优秀的表现和成熟的技术,如中国市场尚未流行的全气候轮胎(all-weather)、重型机械轮胎(heavytyre)。相信此次全新引进的夏季轮胎

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9月29日上午,由美国傲马力石油公司主办、山东高速物资集团总公司承办的深化全面合作新闻发布会在山东高速股份大厦隆重举行。发布会上,双方代表签订了深化全面合作协议。

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