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限购政策对汽车自主品牌带来极大影响

发布者:阿强来源:

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2014年中国汽车市场将如何发展?大多数经销商认为,中国汽车市场的增长率将在2014年放缓,预计在5%至10%之间。此外,许多业内人士认为,环保、限购等政策的实施将成为制约汽车销售的重要因素,尤其是如果更多城市实施限购政策,将直接影响自主品牌的销售。 限购政策对自主品牌汽车的销售有很大影响 本田科研所(中国)投资有限公司讴歌事业部副总监陈悦指出,考虑到环保、限购、牌照限制等不确定因素,明年乘用车销量将保持12%左右的增幅。 但他对奢侈品牌的增长更加乐观。首先,升级的需求非常强烈。随着居民生活水平的提高,对奢侈品牌的需求将会增加。其次,目前许多奢侈品牌汽车的底价已经超过20万,许多大型奢侈品牌渠道已经达到三、四线,甚至在五线城市。这些因素共同作用,预计明年豪华车的增量将超过15%。 然而,中国机械股份有限公司总经理吴刚预测,2014年中国汽车市场的增长率可能低于10%。他认为,明年宏观经济的不确定性将直接影响汽车消费。从产业政策的角度来看,空气污染防治行动计划的实施、限制交通的政策以及提高汽车使用成本的政策都对进口汽车的总需求产生了一定的影响。乘用车燃料消耗价值法的实施也将对进口汽车的产品结构产生影响。加上一些新的消费税政策的出台,它可能会对高端进口汽车产生更大的影响。 重庆百仕达汽车有限公司董事长杨敏认为,2014年不会有大的意外,市场增长率预计在8%至10%之间。饶达预计,2014年整个汽车市场的增长率将在11%左右,乘用车市场的增长率将达到13%。然而,与陈悦的观点相似,他也对环境保护和限购政策对汽车市场的影响表示担忧。明年,最关键的问题是政策,这将增加使用成本,减少车辆运行的频率。很难说这些政策将在何时出台,力度有多大。如果不出台,估计今年的乘用车增长率会比今年略低,因为总量已经很大了。但是,如果政策出台得太早,将直接影响汽车市场。 大气污染防治行动计划明确指出,到2017年,地级及以上城市可吸入颗粒物浓度将比2012年下降10%以上,优良天数将逐年增加;北京、天津、河北、长江三角洲和珠江三角洲的细颗粒物浓度分别下降了约25%、20%和15%,北京市的年均细颗粒物浓度控制在60 μ g/m3左右。根据城市发展规划,要合理控制机动车数量,在北京、上海、广州等特大城市要严格控制机动车数量。 另一方面,汽车限购政策对汽车市场的影响不可低估。为了解决城市交通拥堵问题,缓解交通压力,2010年12月23日,北京市颁布了《北京市小客车数量管理暂行规定》。中国汽车市场连续八年的高速增长很容易被北京的限购命令逆转。继北京之后,2012年6月30日,广州宣布对中小客车实行配额管理。 中国汽车工业协会在7月10日上半年汽车产销数据发布会上透露,天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛和武汉有可能实施汽车限购。一旦这些城市实施限购,当地汽车销量将减少约40万辆,降幅约为25%。尽管一些城市否认实施汽车限购政策的可能性,但一些城市已表示有意实施限购政策。今年8月,天津市委、市政府发布了《美丽天津建设纲要》,提出要及时采取限购限购等措施,控制机动车数量过快增长,以应对日益严重的交通拥堵趋势。10月,南京市发布了《市委、市政府关于加快生态文明建设创建全国生态文明先锋示范区的意见》和《南京市生态文明建设规划(2013-2020)》,首次提出南京市政府要重点控制大型客车和重型卡车的增长,以控制机动车总量,并适时制定限购控制措施。 限购政策对自主品牌的销售有很大影响。分析显示,在限购城市,更多自有品牌汽车和经济型汽车将被边缘化,更多汽车经销商将不得不转向销售豪华车和合资品牌汽车。据预测,中国最拥挤的25个城市将在2015年左右开始限购。据中国汽车协会统计,北京、上海、广州实施限购政策后,自有品牌乘用车市场份额下降了近一半,仅保持在10%左右,远低于全国32%的水平。以北京为例,限购后,汽车销售平均单价提高了88%,排量在1.6升以下的汽车占用率下降了17%。消费者更倾向于购买合资或进口汽车。 初衷是缓解交通拥堵,改善空.的燃气质量然而,消费自由已经成为一个很难获得的牌照,它不愿意被放在国产汽车上。因此,购买限制导致的自主品牌销量下降正在蔓延。此外,自主品牌汽车出口持续下降。今年前九个月,中国汽车出口同比下降8.8%,其中乘用车出口同比下降10.8%。目前,中国汽车尚未打开欧美市场,主要买家是俄罗斯、伊朗、埃及等国家,这使得中国汽车出口受到地缘政治动荡的极大影响。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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动力电池基本概况分析动力电池,即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称: 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

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近年来,汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题,我国自然也不例外,环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准,国六排放标准比国五标准严格40%到50%,可见力度之大。国六的大力推出,其实受影响的有很多,先不谈个人,我们从国情角度出发,众所周知,我国燃油质量很低,与国外发达国家相比还有很大的差距,而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加,所以,如果想要实现国六畅通无阻的普及化,

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