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【检修知识】可持续变速的无级变速器发生异音

发布者:阿强来源:

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厂家:罗孚汽车公司车牌号:罗孚114gsi制造年份:1992年里程:46000km故障症状:。 /きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ124 但是当换挡选档杆放在D档启动汽车时,车下会发出低沉而可怕的声音,而且随着车速的上升,异响越来越严重。但是,开了一点距离后,声音就变得模糊了。 将选档杆放在R档,声音与D档相同。 把车抬起来,从下面观察,轮胎,车轮,前后悬挂都没问题。 然后考察自动变速器各个档位的工作情况。 结果P位和N位无异响,R位和D位有类似“砰”的异响,与试验操作产生的异响完全不同。 当你稍微踩一下刹车踏板,变成半失速的时候,声音就重了一点。 Stop/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよよ1 从这个结果来看,肯定是自动挡出了问题。 检查中发现,这种变速器是无级变速器,不是电控的。 制造商不提供变速器的单个零件,而只能更换整个变速器。 操作注意事项:向下拆卸时向上拉,使用高压油做弹簧,切勿拆卸管路。 维修后老的自动挡更便宜,轻型车考虑买老的自动挡。 拆下左右驱动轴,将悬架压力室作为一个整体留在车辆中。 拆下冷却pipe,/きだよよ 0/ECU和扭杆,because/きだよよよよよよよよよよよ1242 汽车高度固定后,在前翼子板两侧竖立建筑用支架,并在其上固定一根厚壁圆形金属管。 然后在金属管上挂一根镀金操作的手动叉形吊线,再用重抗载链挂自动挡车身校正车架。 按照与分解变速器相反的顺序安装自动变速器,然后添加5l专用自动变速器油。 在举升状态下确认车速表指示正常,然后驶出进行试驾。 行驶时,发现打滑现象。 这种变速器不同于富士重工电控无级变速无级自动变速器。打滑可以让你感觉像自动变速器一样舒服。 油门踏板一踩,就发出特有的“砰”的一声,车辆平稳加速。/きだよよよよよよよよよよよよよよよ 再次举升汽车,确保自动变速器油液没有泄漏,维修操作结束。 拆开更换的无级变速器,故障原来是主轴上的油泵轴承损坏。导致油压无法输出,钢带无法传递扭矩,导致车辆无法行驶。 异常声音也是由轴承损坏引起的。 这种车没有液力变矩器,而是利用传动板的螺旋弹簧作为缓冲元件,扭矩快速变化时主轴会给出不合理的扭矩。 其他部件,比如阀体、行星齿轮、湿式多片离合器等等,和普通的自动变速器没什么区别,完全没有任何异常。这些结构性措施非常实用。

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