汽车防盗发展四大方向

　　目前，防盗装置根据其结构和功能可分为四类：机械，电子，芯片和网络。每个都有各自的优缺点，但汽车防盗的发展方向是更智能的芯片和网络。

　　一、机械锁

　　机械锁是最常见的应用和最早的汽车防盗锁。现在它很少单独使用。它主要与电子和芯片类型结合使用。它主要分为方向盘锁和齿轮锁。方向盘锁由大多数车主使用，不需要安装。齿轮锁通常安装在中控台上，锁体与车身连接，变速手柄由锁环限制，但需要安装钻孔，因此使用它的人不多。此外，还有一种新型传动锁，它直接制成带有内置闩锁的换档手柄。它看起来非常漂亮，但它花费近千美元，并且原来的换档手柄被更换，用户更少。

　　机械锁主要起到限制车辆操作的作用。它们可以为防盗提供有限的帮助，并且难以抵抗诸如铲子，钢锯和大剪刀之类的重型工具的盗窃。但是，他们可以推迟盗窃盗贼罪的时间是事实。通常，偷车贼可以使用几十秒甚至几分钟来打开方向盘锁，并且变速杆锁的破坏时间更长。

　　二、电子防盗系统

　　电子防盗锁是最广泛使用的防盗锁之一。它分为两种类型：单向和双向。我们之前已经介绍了其中一些。单向电子防盗系统的主要功能是：车门开启和关闭，振动或非法打开车门报警器等。还有一些品牌的产品根据客户的要求增加一些功能。需求：使用电子遥控器完成发动机启动，熄火等。双向可视电子防盗系统比单向更直观，可以完全让车主了解汽车的真实情况。当汽车有变化警报时，遥控器上的液晶显示屏将显示汽车的状况。缺点是有效的。范围只有100-200米。

　　电子防盗系统的致命伤害在于其电子密码和远程操作模式。当主人使用遥控器打开和关闭门时，隐藏在附近的偷车贼可以使用接收器或扫描仪来窃取来自遥控器的无线电波或红外线。解码后，您可以打开汽车的防盗系统。

　　三、芯片式数字报警器

　　芯片式数字防盗装置是汽车防盗器发展的重点。大多数汽车都使用这种防盗方法作为原始的防盗装置。

　　芯片式数字防盗装置的基本原理是锁定汽车的电动机，电路和油路，没有芯片钥匙就无法启动车辆。数字化密码具有非常低的比特率，并且密码密钥可用于解锁汽车上的锁定以防止扫描缺陷。目前，许多进口的高端车，国产大众，广州本田，派力奥等车型都配备了原装芯片防盗系统。目前，芯片式防盗已发展到第四代。最新一代的第四代电子防盗芯片具有特殊的诊断功能，即授权人在阅读关键机密信息时可以获取防盗系统的历史信息。系统中授权的备用密钥，时间戳和其他背景信息的数量构成了收发器安全功能的组成部分。除了比以前的电子防盗系统更有效的防盗功能外，第四代电子防盗系统还具有其他先进功能：其独特的射频识别技术（RFID）确保系统能够正确识别在任何情况下驾驶。当驾驶员接近或离开车辆时，驾驶员自动识别他或她的身份，自动打开或关闭锁；原始的TMS37211设备可以轻松检测车辆内外的电子钥匙的位置。

　　四、网络安全

　　网络防盗是指根据业主的要求，开启和关闭汽车，启动电机，停车，定位汽车和提供远程状态报告的功能。网络安全主要是打破距离的极限。

　　目前，主要使用的网络有：无线网络（BB机网络），GPS（卫星定位系统），最广泛使用的是GPS。

　　GPS系统被称为“全球定位系统”。事实上，这项技术是一项重大的航空航天项目，美国已花费超过100亿美元，已经发展了20多年。它于1991年首次用于海湾战争。海湾战争结束后。 GPS技术在非军事领域得到了更为深入的应用，在汽车防盗和防盗领域取得了实际成果。 GPS卫星定位系统是一种网络型防盗装置，主要依靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。 GPS在汽车防抢服务中的应用得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断和高精度监控服务。该系统包括安装在指挥中心的中央控制系统，安装在车辆上的移动GPS终端和GSM通信网络。它从全球定位卫星接收定位信息，计算移动目标的经度，纬度，速度，方向，并利用它。 GSM网络的短消息平台作为通信媒介实现定位信息的传输，具有传统GPS通信方案不能匹配的优点。缺点是：价格昂贵，每月支付一定费用的服务费。