校车使用许可有效期或延至3年

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修订后的《深圳市校车交通安全管理暂行办法》被纳入市政府2015年立法工作计划的前期项目。2015年11月23日，深圳市法制办公开征求意见稿，并将于12月1日进行网上立法访谈。如需评论，截至12月12日，电子邮件地址为zhuxm@fzb.sz.gov。这项立法采用了新旧模式，并计划将校车许可证的有效期从目前的一年改为三年，并将7辆以上接送儿童上下学的客车纳入许可证管理范围。

管理中还包括儿童车辆的集中运输

据报道，深圳校车主要集中在民办中小学和幼儿园，民办中小学和幼儿园的审批和管理权限都在各区教育行政部门。然而，2006年实施的《深圳市校车交通安全管理暂行办法》也存在许多与上级法律不一致的地方，亟待修订。

此前，《深圳南方读者》报道称，十多辆注册为小学校车的幼儿园校车因使用性质原因未能通过年度考试。国务院有关规定只要求7辆以上接送义务教育学生往返学校的客车纳入许可管理，集中接送儿童的车辆不需要申领校车许可证。

目前，广东省的相关规定是将7辆以上的往返学校的客车纳入牌照管理，以降低儿童往返学校的交通风险。

深圳的《管理办法》建议将校车许可证的有效期从目前的一年改为三年。它还规定，如果校车运载的人数超过批准的人数，公安机关交通管理部门将扣留车辆，直至非法状态消除，并对学校或校车服务提供者处以500元罚款；载人超过核定人数20%的，罚款2000元。

对于前特区以外的学生来说，上学和放学仍然不方便

目前的规定中还有两个问题没有涉及到，在今后的实施中会有所调整。第一，如果特区以外一些地区的巴士服务未能满足学生上学和放学的需要，应继续为这些学生提供上学和放学的便利，并根据未来情况的变化调整许可。

二是跨境学生班车是深圳特有的现象，但目前国家、省、市法律法规没有对跨境学生班车的管理做出具体规定。市法制办认为，下一步可以考虑制定政府规章和规范性文件，明确跨境学生班车的管理。