特雷克斯推出跨界车载起重机Crossover4500

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为了跟上生产各种标准件起重机的趋势，Terex推出了一系列跨境起重机，其中汽车起重机安装在普通卡车的底盘上，包括径向支腿，以便能够在360度内提升重量。Crossover 4500使用成熟的t340-1xl汽车起重机上车。

Terex的6000跨界车首次采用径向支腿，这款41吨的汽车起重机具有重心低、满载提升的特点。新的支腿也将起重机与汽车底盘完全分离。

径向支腿配置取消了第五个支腿，这是汽车起重机的标准配置，用于在起重机运行期间抵消底盘发动机的重量。这种支撑支腿的方法还将整机的长度减少了0.9m，增强了起重机在施工现场移动的机动性。

起重机腿跨有三个位置，最小为2m，中间为5.5m，最大为7.3m。因此，4500交叉可以在狭窄的场地工作，进一步增强起重机运动的机动性。

特雷克斯说，4500起重机可以安装在任何满足起重作业要求的成熟商用卡车底盘上，并可以选择各种配置。

Crossover 4500可以从高速公路快速换乘站点的汽配网了解到。进入现场后，可以用独立控制的支腿快速调平，辅助臂可以快速安装到位，并用销轴锁定。

Crossover 4500设计用于各种场合。四个主臂全伸长度为32m，最大臂尖高度为33.5m，有两个可选的辅助臂，即9.8m单级和9.8~14.9m双级，可15°或30°安装。
起重机在2.7m幅度上的额定起重量为40.8t，使用双级副臂时的最大臂尖高度为47.2m。

Terex crossover 4500标配板载控制室，可配备加热器或空钥匙。十字开关手柄控制升降、转向和变幅机构，具有优异的微动性能。踏板控制回转制动器和动臂伸缩机构，同时调节发动机转速。

与大多数这种吨位级别的起重机不同，它配备了操作区定义系统，这样操作员就可以自己设置操作区并显示在屏幕上。当超出安全作业区域时，进口汽配网会知道并发出声音报警。