广州本田汽车配件关于机油泵的有关内容介绍

                今天进口汽车配件网为大家讲解广州本田汽车配件关于机油泵的相关内容。

         　　机油泵是汽车润滑系统中用来增加油压和帮助油从油底壳到达其他润滑部位的装置。没有油泵，油很难从油底壳到达摩擦部件，润滑效果也不能有效发挥。此外，油泵还可以储存一定量的油。

         　　分类和性能特征:

         　　齿轮油泵

         　　齿轮油泵供油压力高，结构简单，易于加工，工作稳定，使用寿命长，应用广泛。

         　　工作原理:发动机工作时，位于凸轮轴上的主动齿轮带动油泵的主动齿轮转动固定在主动齿轮轴上的主动齿轮，从动齿轮在主动齿轮的作用下反方向转动，使油沿着齿隙和泵壁从进油室输送到出油室。此时，在相对较低的进油室处形成低压，而在油底壳中形成高压。根据高压和低压的运动方式，油底壳中的高压油被低压吸入进油室。由于主齿轮和从动齿轮的连续旋转和往复运动，机油会不断压向相应的零件，使摩擦零件得到充分润滑，减缓零件磨损，提高性能，延长使用寿命。

         　　转子油泵

         　　旋转泵大多采用粉末冶金压制，体积小，结构紧凑复杂，但也具有齿轮泵的一些优点。

         　　摆线转子泵

         　　特征

         　　1.体积小、重量轻、结构简单、输油量大。

         　　2.良好的高速特性。摆线转子泵吸油和排油角度范围大。高速旋转时，离心力被充分利用来填充齿谷中的油，从而避免了“空穴”现象造成的不利结果。因此，摆线转子泵的转速范围可以从几百转到近万转。然而，一般渐开线齿轮泵的转速通常小于3000转/分，圆周速度不超过5 ~ 6 m/s，因为如果转速过高，在离心力的作用下，齿谷会出现充油不足，并会形成“气蚀”现象，从而降低泵的效率。

         　　3.运行平稳，噪音低。摆线转子泵内外转子的齿数不同，相差一个齿。当它们相对于彼此移动时，两个转子的齿面的相互磨损很小，因为齿面的滑动速度很小，并且啮合点沿着内转子和外转子的齿廓连续移动。此外，由于吸油腔和排油腔的包角较大（接近145°），油流和运动相对稳定，吸油和排油时间相对充足，噪音远低于齿轮泵。

         　　相关应用:

         　　随着各种技术的发展，油泵不仅广泛应用于内燃机，而且越来越多地涉及到其他领域，如半导体、太阳能、液晶显示等工程领域。此外，汽车用油泵——摆线转子泵也用于缝纫机。

                以上是进口汽车配件网为大家介绍广州本田汽车配件汽油泵的简介、性能特征以及相关应用的内容。