宝马汽车维修点防夹电动车窗的工作原理

　　目前，汽车的防夹电窗（包括防夹电动天窗）的防夹效应是“触觉”和“视觉”所必需的。所谓的“触觉”是当电动车窗机构感觉到玻璃上有异物时，它会主动阻止玻璃上升。

　　汽车防夹电动车窗如何工作？

　　在闭合过程中，当电子控制单元（ECU）和霍尔传感器用在驱动机构中时，检测电动机的转速。当霍尔传感器检测到转速变化时，ECU将发送信息，并且ECU向继电器发出命令以停止或反转（下降）电动机，并且窗口也停止上升或下降。

　     防夹电窗的电路图

　　防夹电动窗对于快速上升和下降（重要的是上升）很重要。在快速上升的过程中，如果有武器和其他物体进入玻璃上升区域，玻璃上升被阻挡并且上升停止，但电动机仍在进行中。它会导致电机过热甚至烧毁电机。

　　防夹系统对于防止行人在玻璃上升过程中受到挤压以及防止电机过热和烧坏（接收专家纠正）非常重要。电机上会有一个防夹模块（防夹ECU）。当玻璃在上升过程中被阻挡时，当电阻大于正值（反钳位ECU校准值）时，ECU将在玻璃上升区域中决定性地具有停滞物体以停止上升。并翻转，以防止电机过热并可能烧坏环境。

　　必须使用不同的凭证条件校准防夹模块，并且由于误判，电机不会翻转。

　　1.防夹电窗玻璃的移动过程中的电阻变化和窗玻璃的最终电阻是不同的。后者的阻力远大于前者的阻力，因此控制方法也不同。

　　2.当窗玻璃到达关闭端子时，电机过载电流也会因电阻而增加。继电器将通过过载屏蔽装置主动阻断电流。有些汽车的玻璃末端有一个限位开关。当玻璃到达端子时，按下限位开关，电机阻止电流停止操作。

　　防夹效应原理

　　所谓的反捏是安装一套电流传感器。当霍尔传感器检测到电机转速时，当电动窗口上升时，一旦电动机速度减慢，当霍尔传感器检测到转速变化时，ECU将报告信息，ECU将向继电器发出命令。电路将反转电流并使电机停止或反转（下降），因此窗口将停止移动或着陆，因此它具有正的防夹效应。

　　防夹效应是通过放置在印刷电路板上的霍尔传感器识别玻璃层中是否存在外部干扰。

　　霍尔传感器用于识别电机轴的旋转。当玻璃关闭时，霍尔传感器决定性地改变速度，并且门控制单元将知道它遇到麻烦，然后改变电机活动的偏差。防夹效应仅在一次着陆冲程中进行一次。

　　在厥之后，必须初始化玻璃的上下位置以再次实现防夹效应。