宝马525配件价格消声器

　　 宝马525配件汽车消声器是汽车的常见部件，有利于减少汽车行驶过程中的噪音污染。它是利用声波叠加原理制作的。

　　 宝马525配件汽车消音器的原理

　　 宝马525配件汽车消音器的原理是它的排气管由两根不同长度的管子组成，它们分开然后合并。由于两根管子之间的长度差异等于汽车发出的声波波长的一半，因此当叠加期间发生干涉时，两列声波相互抵消，从而削弱声音强度并减小声音强度。声音，从而抑制声音。

　　电阻消声器主要采用多孔吸声材料来降低噪音。吸声材料固定在气流通道的内壁上或以某种方式设置在管道中以构成电阻消声器。当声波进入电阻消音器时，部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦并转换成热能耗散，从而使通过消声器的声波减弱。电阻消声器就像电阻的纯电阻电路，吸音材料类似于电阻器。因此，人们使用这种消声器作为电阻消声器。电阻消声器对中高频具有良好的吸音效果，对低频具有较差的吸音效果。

　　 宝马525配件消声器消声器是突然界面的管和腔室的组合。它似乎是一个声学滤波器。与电过滤器类似，每个带管的管子都是过滤器的网状物，以及管子中的空气质量。它相当于电感和电阻，称为声音质量和声阻。腔室中的空气体积相当于称为光滑的电容。与电过滤器类似，每个管状腔室都有自己的固有频率。当包含各种频率分量的声波进入第一短管时，只有第一网格的固有频率附近的某些频率的声波可以通过网格到达第二短喷嘴，而其他频率的声波不能通过网格。它只能在腔室中来回反射，因此我们称这种结构将声波过滤为声学滤波器。选择合适的管和腔室进行组合。可以滤除某些频率分量的噪声，以达到降噪的目的。耐压消声器适用于消除中低频噪音。

　　以某种方式组合电阻结构和电阻结构构成阻抗复合消声器。

　　微孔板 宝马525配件消声器通常由厚度小于1mm的纯金属板制成，并且在板上穿孔具有小于1mm的孔直径，并且穿孔率为1％至3％。通过选择具有不同穿孔速率和板厚度的不同腔深度，可以控制消声器的光谱性能以在期望的频率范围内实现良好的消声。

　　小孔消声器的结构是一个封闭端的直管，在管壁上钻有许多小孔。小孔消音器的原理基于喷射噪声的频谱。如果喷口的总面积保持恒定，则使用许多小喷嘴代替。当气流通过小孔时，喷射噪声的频谱将转变为高频或超高频。高频使声谱中的声音成分显着降低，从而减少对人的干扰和伤害。有源消声器的基本原理是使用电子装置产生与原始声场中的原始声压具有相同幅度和相反相位的声波，从而抵消一定范围内的原始声场。该消声器是一组仪器，主要由麦克风，放大器，相移装置，功率放大器和扬声器组成。

　　 宝马525配件汽车消声器的主要结构形式

　　 宝马525配件汽车消声器根据噪声消除的原理和结构可分为三种类型：电阻消声器，电阻消声器和阻抗复合消声器。

　　阻力消声器

　　阻尼消音器由管道，隔板和其他部件组成，以形成各种消声单元，例如膨胀室和共振室。当声波在传播过程中被反射和干扰时，声能被降低以达到消除声音的目的。消音器的消音器具有有限的频带。一般来说，消声效果对中低频段有利，高频消声效果差，卡车采用耐用消声器。

　　2.电阻消声器

　　它是一种消音器，在管道周围充满吸音材料，内部废气通过该吸音材料吸收声能，达到消声的目的。它在中高频上具有良好的吸音效果，很少用作汽车排气消声器。它通常与耐用消声器结合使用。

　　3.阻抗复合消声器

　　它是一种消声器，由耐用的消声单元和吸音材料组合而成，具有耐用和阻力消声器的共同特征。它对低，中，高频噪声具有良好的吸音效果。

　　消声器的主要作用

　　降低发动机排气噪音，使高温排气安全有效地排出。作为排气管的一部分，消声器应确保排气畅通无阻，阻力小，强度充足。消声器应承受500°C至700°C的高温排气，以确保其不会损坏或消除汽车规定行驶范围内的降噪效果。

　　在现实中使用汽车消音器

　　汽车噪音主要来自汽车尾气噪音。如果没有添加消声器，噪音可以达到一定速度超过100分贝。随之而来的是发动机噪音和轮胎噪音，当汽车正常运行时，发动机噪音可以达到90分贝以上，当车速高于90公里/小时时，轮胎噪音可以达到95分贝。因此，在排气系统中增加消音器可以将汽车的排气噪音降低20-30分贝。在发动机方面，用汽油发动机替换柴油发动机可以将发动机噪音降低6-8分贝。

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