德媒：未来电动车将更好更便宜销量更低

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据德国媒体报道，电动汽车的发展似乎陷入了一种悖论状态:性能更好，价格更低，但销量不好。未来电动汽车和混合动力汽车的技术性能将越来越好，汽车制造商将继续降低价格以获得更多的消费者；然而，与此同时，主要汽车制造商不断降低电动汽车的销售目标。当前，世界上电动汽车的发展相当混乱。新品牌特斯拉在豪华车领域击败汽油和柴油发动机，赢得了美国市场豪华车销售的领先地位。日产聆风(Nissan Leaf)和欧宝安培拉(Opel ampera)已经证明了它们在质量上是可靠的，但它们的发展缓慢。宝马多年来成功研发的i3将于今年11月发布，2014年的销售目标是4万辆。 罗兰·贝格咨询公司在电动汽车领域的合作伙伴bernhardt说，大多数汽车制造商在电动汽车领域的实践将限于一两种车型，但所提供的车型在技术上是完全成熟的。伯恩哈特领导了一个关于罗兰·贝格电动汽车未来发展趋势的研究项目，特别是针对德国汽车公司。根据这项研究，电动汽车的未来发展将呈现出一个惊人的趋势:技术性能越来越好，价格越来越低，但制造商也在不断减少他们的生产计划。 在当前的电动汽车市场上，最能代表制造商低价政策的两款车型是宝马i3和日产聆风。前者将很快上市，而后者自2010年就已上市。宝马将入门级版本i3的价格定为3.5万欧元(约合28万元人民币)，这不仅比最初预测的价格低5000欧元(约合4万元人民币)，对于一辆使用大量碳纤维材料的汽车来说，这也是一个毁灭性的价格。日产聆风在美国的价格，扣除美国政府7500美元(约4.5万元人民币)的补贴后，也下降了20%，至2.88万美元(约17.5万元人民币)。未来趋势:更好、更便宜、更低的销售量制造商的低价政策似乎试图证明电动汽车项目早些时候的失败。因为即使价格下降，消费者也不会有所行动。虽然电动汽车在美国的销量在增加，但总的来说，在街上遇到电动汽车的概率与古代遇到古典汽车的概率相似。开电动车需要很大的勇气。伯恩哈特解释说，消费者不会购买。消费者需要很多快速充电桩，比如开车上班的时候。然而，在大多数城市，公共充电设备的数量远远不能满足要求。与此相比，去加油站加油要方便得多。此外，与以前相比，大多数汽车制造商对迅速扩大电动汽车的生产不感兴趣。原因是每次你卖电动汽车，你都会赔钱。 最大的反常现象:特斯拉在 s型上的成功让特斯拉这个电动汽车领域的新先锋变得反常。在美国市场，其月销量超过了奔驰S级、宝马7系和奥迪a8。更重要的是，超过一半的特斯拉客户此前购买过豪华汽车，如奔驰、宝马和奥迪。 卓越的销售业绩和首次盈利的惊喜刺激了特斯拉在股票市场变得受欢迎。目前，公司市值约为200亿美元，自年初以来已增长了四倍。今年3月，特斯拉s型汽车的月销量达到2300辆，之后略有下降。特斯拉创始人马斯喀特设定了2014年4万辆的销售目标。为了实现这一目标，公司瞄准了全球消费者的需求。 伯恩哈特将特斯拉的成功归因于瞄准了加州的客户群。特斯拉的客户是那些热爱自由、追求生活质量的人，平均年收入在30万至40万美元之间。在特斯拉总部所在的硅谷，由于软件和半导体行业的集中，目标客户群最为密集。 但特斯拉也面临质疑。几年后，大量的传统汽车制造商也将生产质量相同甚至更好的电动汽车，由于大规模生产，价格将低于特斯拉。届时，特斯拉将真正需要挑战。然而，特斯拉已经有了一个良好的开端，这已经非常好了。最大的失望:中国世界上没有一个政府像中国政府那样大力推动电动汽车的发展。为了解决北京的空气体污染问题，政府计划投入大量资金推广使用电动汽车净化空气体。前两轮摩托车就是一个很好的例子。由于二冲程燃油发动机，这种流行的摩托车污染严重，所以中国政府禁止在许多城市使用。然后，没有空气体污染的电动滑板车迅速攀升到每年4000万辆的销量。然而，对于电动汽车，伯恩哈特总结道:尽管电动汽车在中国市场得到了大力推广，但它们仍无法与国际竞争对手竞争。安全问题影响了电动汽车在中国的应用。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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