2013谁为王？ 汽车用品行业发展趋势前瞻

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在这位渠道冠军赢得世界冠军后，市场营销界一直在谈论终端为王。随着渠道的进一步下沉和变化，汽车用品行业将会发生什么变化？ 从今年年底开始，有了一些结论和期望。2012年，汽车用品行业、制造商、渠道经销商和终端商店似乎都有很多不满，销售情况毕竟不好！2012年，糟糕的世界经济形势对我们的行业产生了影响。俗话说，每年做生意都很难。我们还看到淘宝光棍节卖得很疯。我们还看到了小米。苹果是如何被抢购的？有必要简单反思一下。 产品品牌终端商店的消费者经常使用这种自上而下的营销推广方法。当工厂生产产品时，他们通常首先找到代理商，在到达终端商店之前利用代理商的渠道进行促销，最后到达市场消费者。我们会认为销售渠道是畅通的，但我们不知道市场消费的挖掘是流动(销售)的唯一主人！面对日益老化的渠道、不断变化的终端和不断变化的市场需求，如何抓住消费的主流，开发适应性强的产品，最大限度地开放消费端口？ 美光美光是美国第一大汽车美容品牌，它用112年的经验告诉我们，产品深受最终消费者的喜爱，并且是一项持久的营销规则。围绕这一点，产品开发和市场推广是有益的。在美国，有一档名为《汽车疯狂》的电视节目，影响了很多爱车人士，将各行各业的爱车人士引向了汽车文化的天堂，同时也将美光推向了一个知名的汽车美容品牌，其销量在美国汽车护理品牌中排名第一。 鉴于全球车主的特护活动，组织车主参加有意义的汽车特护课程，体验汽车特护的乐趣，感受美光的汽车文化，不断从点滴中传播美光的汽车理念。美光每年在世界各地举办8000多场特护活动，让更多车主亲身体验美光的卓越表现。保养汽车时首先想到的是美光，出售的水龙头大开着。你还在担心产品的销售吗？ 2012年，汽车售后市场举步维艰，出现了一些破产、一些投资刹车和一些转让。终端商店的良好经营率不到10%，大部分商店都在迷雾中徘徊，市场消费低迷。 我们讨论品牌推广和终端商店的运营模式，如果我们离开消费者和消费者需求，终端商店将会陷入孤立。随着电子商务的发展，顾客的选择变得更加多样化，汽车用品商店的市场份额也因增速的加快而被蚕食。有什么产品不能在网上买卖吗？然后，我们汽车用品，装饰和美容店必须应对紧急情况才能生存。下一个出口在哪里？ 着眼于消费者需求，我认为汽车服务终端店的发展方向提出了大美的概念，应该以服务和补充产品为主。专业综合服务店，名称颇为迂回。我们强调专业性和多样性。具体的理解应该是专业和高端的服务质量，规范的管理，以及在很多方面满足车主的需求。 商业项目，如:专业汽车美容+轮胎+快速维修和快速保养+太阳能装饰膜+汽车电子= 5级商店，较小的也应该做1+2+3或1+4+5。 在推广方面，注重网络营销、微博营销和体验式营销。只有这样，才能平均分摊运营成本，增加利润增长点，提高客户资源利用率，从而保证企业的可持续发展。 我们不仅应该问:谁将成为2013年汽车售后市场的王者？ 产品？频道？终点站？ 环顾四周，车主大发雷霆！未来的主人！ 冬天将会过去，春天即将来临。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

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