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全球金融危机给南海汽车行业带来了新的机遇。近日，广东佛天汽车湖南公司总经理高表示，自2001年企业资产重组以来，佛天取得了良好的发展，新增投资5亿元全部来自企业自有资金。改革开放以来，福迪(原南海汽车厂)遭遇了几次重大危机，这不仅提高了企业应对危机的能力，也增强了企业面对危机的勇气和信心。高认为。
近年来，广东省多次支持和参与制定相关的沉船国家标准；在改革之前，自2001年以来，一直亏损甚至破产的福迪汽车(Foday Motor)已缴纳逾5亿元税款，成为南海乃至广东的主要纳税人。
目前，南海有7家大型汽车生产及相关企业，包括广东粤海汽车有限公司、广东佛天汽车有限公司、南海豹王滤清器制造有限公司、南海中南铝合金轮毂有限公司..
1998年后，随着中国加入世贸组织和国内重大宏观经济政策的颁布，对外开放进入了一个新阶段，国内需求正在恢复。
毗邻南海的广州作为全球市场布局中的战略区域，吸引了日产、丰田和本田的目光，并相继成立了合资汽车企业。到2004年，广州已基本形成东方本田、北方日产、南方丰田的汽车产业格局，以广州汽车集团为核心的广州汽车产业集群正在迅速崛起。
南海凭借其敏锐的市场触觉看到了新的机遇。2002年，小棠镇(现石山镇)引进南海第一家财富500强汽车配件公司南海何世礼汽车配件有限公司，成立南海本田汽车配件有限公司，此后，丰田、日产等财富500强汽车配件公司相继进入。到2005年，三家日本汽车零部件公司也完成了在南海的布局。广州汽车和南海汽车零部件格局形成。
高端汽车零部件企业的加入，在原有产业的基础上，为南海汽车产业注入了新的活力，南海从整车到汽车零部件的汽车产业链也更加完善。当金融危机导致珠江三角洲的制造业萎缩甚至衰退时，南海汽车行业的领军人物福迪汽车的高调也向我们展示了一个崛起的经济实体的雄心。
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标题：南海汽车 逆势而上加大研发投资力度 地址：http://www.gzaaa.cn/new/13691.html
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