【检修知识】电子把持体系接线法则

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1。了解电控系统的功能，控制哪些元件，控制哪些物理量。 比如有的控制点火，有的控制喷油，有的控制自动变速器。 2.掌握各传感器的名称、安装位置、功能、结构原理和主要技术参数。 比如断电状态下的电阻值，通电状态下的电位和电流，弄清楚各种传感器的信号电压是模拟的、脉冲的还是开关的。 3.掌握各种执行机构的名称、安装部位、功能、结构原理和主要参数。 4.了解计算机内部主要功能块的功能，掌握每个传感器和执行器的端子之间的序号、字母代码、正常电压或电阻值。 5.了解计算机、传感器、执行器在车辆上的安装位置，区分连接器及其端子的序号和代码，区分各部件的形状特征。6.了解故障诊断插座或检测器的通讯接口，按国家、厂家、车辆调度查找每辆车的故障代码表，通过仪表或故障检查灯的闪烁读出故障代码，确定故障位置，排除故障。 电控系统电路的接线规律可以概括为:电脑控制电路必须由点火开关控制，各种传感器必须随时输入工况信号。例如，磁脉冲传感器或霍尔传感器可以产生脉冲电压信号。有些传感器是热敏电阻制成的，阻值变化，输出电压也随之变化，属于模拟电压信号，比如水温、气温传感器。电子控制系统的执行机构由计算机控制，具有自诊断功能。 计算机工作一般由两种模式控制——开环和闭环。 比如燃油injection:/きだよよ的开环控制0/计算机接收到输入信号后，只按照预设的程序进行响应，并不监测氧传感器的信号。 开环工况包括暖机工况、减速工况和节气门全开工况等。 闭环control:/きだよよよよよよよよよよよよよよよよよ

1 闭环工况包括怠速工况和巡航工况。