【维修常识】电喷动员机不克不及起动毛病起因剖析

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起源：南方

1．毛病起因

1)传感器局部、氛围流量传感器、骨气门地位传感器、冷却液温度传感器、转速或曲轴地位传感器等有毛病。

2)履行器局部：焚烧把持器、电动汽油泵或冷起动喷油器不任务，喷油器有重大漏油。

3)其余局部：油箱中无油、油路压力过低、电源或焚烧体系有毛病、氛围滤清器梗塞或进气管漏气重大、动员机气缸压力过低或防盗体系锁死、空挡起动开关输出旌旗灯号不良、电脑破坏。

4)高等轿车的主动变速器空挡起动开关旌旗灯号输犯错误或动员机防盗体系触发、锁死。

2．毛病检验

1)检讨蓄电池的衔接、电压和电解液密度等情形。

2)检讨油路局部。将油压表接至管路中汽油滤清器与油压调理器之间，翻开焚烧开关，察看油泵能否任务；若不任务，应查熔丝、油泵、油泵继电器任务的优劣；若任务，再察看油压情形，若无油压或油压缺乏，则标明油箱内无油或油路有梗塞，应查油量、汽油滤清器、油压调理器等任务部件技巧状态。

3)检讨焚烧局部：从分电器盖上拔下低压线(无分电器者，则间接拔下各火花塞的分缸线讨论)，让低压线端头距气缸体搭铁处5～6mm，置焚烧开对于起动地位并摇转曲轴，察看低压线端有无激烈的蓝色火花。若无或很弱，应查低压线、焚烧把持器、低压线圈、分电器、曲轴地位传感器等部件优劣；如有低压火，则用同样的“吊火”方式查各分缸线任务的优劣，检讨焚烧正时、起动喷油器正时开关等。

4)检讨车用传感器：将汽车毛病诊断公用插座孔用导线跨接或用汽车公用诊断仪与汽车诊断插座相连；置焚烧开关至“ON”位，察看毛病唆使灯的闪耀法则(差别汽车制作厂家停止毛病自诊断测试的方式不完整一样)来读取毛病码。依据表现的毛病码，参照毛病仿单，便可针对响应元器件停止检测、诊断，查找并消除毛病(毛病消除后应消码)。

5)检讨履行器：查火花塞、喷油器能否任务精良。其检验方式是：取下被油淹了的火花塞停止荡涤或在火上灼烧(油淹火花塞多因起动动员机之前重复翻开焚烧开关或将骨气门踏板踩究竟以求加大供油以及冷起动喷油器形成)；若火花塞精良，再查喷油器的两接线端，接通焚烧开关，起动动员机，观察二极管的频闪景象，若无频闪，应查喷油器与电源、电脑之间的接线能否精良，喷油器阻值能否合乎尺度值。别的，还应查燃油管路有无渗漏和变形、熔丝、输油泵、燃油滤清器、燃油压力调理器和开路继电器等任务情形。

6)检讨帮助氛围阀：若帮助氛围阀不良，应再查冷却液软管、氛围软管和睦缸紧缩压力。若气缸紧缩压力低于划定值时。标明动员机有漏气，应拆检动员机消除。

7)用万用表检讨电子燃料体系电子把持回路：查配线衔接情形；向ECU供电，检讨熔丝、熔断器和主继电器；检讨真空传感器、冷却液温度传感器、氛围流量传感器、放射旌旗灯号回路(查ECU和放射器配线)。

8)检讨进气管路有无真空泄露、查滤清器盖、机油油面高度、软管衔接、PCV软管、EGR阀连续开启。