【维修常识】羁系缺失 汽车改装市场亟待标准

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春节前夜，记者在环渤海汽车城看到，来这里停止汽车改装的客户川流不息。此中不少汽车发热友为寻求时髦、活动的潮水，还对车辆表面停止大幅度的改装，如改装大包抄、加装行李架等。有的车主在改装方面不吝破费数万元，乃至十多万元。跟着汽车疾速进入庶民家庭，年青车主的特性化需要催生了官方改装市场。

据懂得，比年来天津和海内其余大都会一样，业余汽车改装店如雨后春笋般发达崛起。尤其是北方某些汽车零配件出产企业看好汽车改装市场，纷纭捉住商机，开辟出产一系列与各款新车相顺应的改拆卸件。在宏大的花费市场情况下，汽车改装业已成为极具开展后劲的一大向阳工业。

只管海内汽车改装市场日渐红火，然而还处在起步阶段，与外洋汽车改装行业绝对完全的工业链比拟，不管是行业政策、治理规章仍是利用技巧及市场情况，都还具有较大差距。据懂得，海内现行途径交通保险法例不容许任何单元或团体私自拼装灵活车或许转变灵活车已注销的构造、结构或许特点，包含车身色彩，长、宽、高级硬性尺度。车主假如只对汽车声响、轮胎、表里装潢或尾翼等停止低级改装，在汽车年检时或可委曲过关。如果有些改装者仿效外洋形式对汽车动员机、吊挂或刹车体系停止适度改装的话，生怕很难经由过程汽车年检。

一位工商治理职员告知记者，因为海内缺少相干配套规章轨制以及改装技巧尺度和改卸车的天资认证，在汽车改装进程中，某些改拆卸件或是电子产物能够由于品质不外关，或是装置职员的业余本质较低，招致车辆行驶或电路呈现成绩，甚而激发保险事变。届时，花费者想要维权或索赔的话就会碰到很大费事。他提示说，汽车改装要稳重，能不改就不改，能少改就少改。假如想要改的话，只管抉择到正规汽车改装店，还要当真检查所选改拆卸件能否有产物品质及格证书，万万不克不及图廉价到一些陌头小店停止改装，免得亏损受骗。