海口“校车之困”还需市场破解

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近日，有网友贴出海口环岛小学校车状况堪忧，儿童安全得不到保障。此外，大量校车停靠在学校与华能社区之间的道路上，堵塞了消防通道，存在隐患。据记者调查，网民提及的校车不是环岛小学运营的，而是私人运营的，是一辆没有相关资质的非法校车。

大量的非法校车在路上，每天载着成千上万的孩子在上学和放学的路上，这让人们感到毛骨悚然。那些校车悲剧留下的教训远未过去，这些孩子的命运令人担忧。然而，我们必须承认，面对大量的学生和校车，单靠学校的力量显然是不够的。不是每个人都能负担得起成千上万辆校车，尤其是私立学校。

然而，校车不能依赖政府和公共财政，其购买和运营成本高，远远不是财政负担。然而，面对非法校车泛滥的现实，解决校车问题迫在眉睫。既然金融问题不能从根本上解决，我们不妨探索以市场为导向的方法来解决它。事实上，大多数非法校车的运营只是市场导向的一种表现，只是因为它缺乏必要的规范，尤其是一定的安全保障。

在这种情况下，在目前投资不能满足需求的情况下，我们应该规范校车市场，引入规范、合法、安全的企业加入校车服务，充分利用各种资源，通过错车和合理调度的方式提高校车的利用率，从而降低校车的需求和使用成本，更好地保障学生上学和放学的安全。

毫无疑问，作为一个特区，海南有先试的优势。无论从改革发展的示范作用还是从保障儿童安全的角度来看，海口市都迫切需要探索校车市场化运营。有必要反映自己的责任。我们不能忽视校车的存在，让大量的安全隐患存在。一旦导致悲剧，即使问责和赔偿也无法挽救政府公信力的崩溃。