A级车市场或将面临重新洗牌

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几天后，举世闻名的北京车展将开幕。捍卫世界最大市场的北京车展，近年来大大盖过了所谓的世界五大车展，成为首批汽车和概念车数量最多的车展之一。 根据目前披露的车型统计，来自14个国家和地区的2000多家制造商参加了2014年北京车展，共有118辆世界第一汽车，其中跨国公司全球第一汽车31辆，跨国公司亚洲第一汽车45辆，概念车71辆，新能源汽车79辆。特别值得一提的是，本次北京车展将展出多达1132款A级车型，其中包括一批即将上市的新A级车型，如斯柯达新明锐、起亚k3s、梅赛德斯-奔驰新C级、新科鲁兹、新海马m5、丰田新卡罗拉等多款新A级车型。 A级模型之所以受到如此多的关注，是因为对于企业来说，这些模型是真正可以去的模型；对于市场而言，它还会影响细分市场的格局。中国汽车工业协会相关负责人告诉记者，去年，中国甲级汽车市场共售出695万辆，同比增长近20%，市场份额接近60%。其中，在十大汽车销售排行榜中，除了赛欧是a0级车外，其余九款都是A级车，这说明了A级车对企业的重要性。 多年来，越来越多的企业集中部署在甲级汽车市场。为了占据更大的市场份额，多代同堂的情况非常明显，如一汽大众的新捷达、新宝来和速腾；长安福特的新旧福克斯；长安马自达的新老马自达3；东风标致的307、308和408；东风雪铁龙的新爱丽舍、世嘉和c4l等。

甚至有业内人士认为，这几年来日系车在中国市场份额的下滑，根本原因并不是政治因素，而是日系品牌产品导入速度太慢，特别是在a级车市场的布局太少，一汽丰田一直只有花冠和卡罗拉；广汽丰田甚至没有a级车产品；广汽本田也只有锋范，去年才推出凌派助阵；东风本田多年来也靠一款思域苦苦支撑

看看斯柯达，在经历了前五年的快速发展期后，没有推出新车，2011年增长率开始放缓。幸运的是，自2013年以来，斯柯达迎来了新的一年，推出了三款新车型，即新锐、苏派和叶迪。2013年，斯柯达的年销量为22.1万辆，整体表现还算不错。不难理解为什么斯柯达对即将到来的新明锐寄予厚望。据悉，新款明锐来自大众最新的mqb平台，采用全新的ea211发动机。此外，外观和内部也是新开发的，更简单和大气；在配置方面，触摸屏导航和8扬声器音频也符合B级车。难怪一些网友评论说，新款明锐是斯柯达有史以来最诚实的车型。 在竞争激烈的汽车市场，就像逆水行舟，不进则退。陷入困境的斯柯达正在积极寻求变革，渴望重获市场份额的丰田也不例外。在全球市场赢得第一名，但在中国市场失败，恐怕这是丰田难以承受的痛苦。一汽丰田的新卡罗拉、广汽丰田的新紧凑型车和雷克萨斯nx，丰田将在北京车展上一次推出三款甲级汽车。长安马自达的吴哥雪拉也吸引了很多关注。虽然它的名字很别扭，但它的产品实力很好，它的蓝天技术是最大的亮点。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上