汽车业成全球研发重点对象 大众居首位

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欧盟委员会近日发布的2013年欧盟工业R&D排名引起了人们的关注。虽然这个名单的名称中包含了欧盟这个词，但它是以2012年全球企业R&D投资为研究对象，通过对2000家企业的R&D投资进行统计得出的。值得注意的是，这2000家企业的研发支出占企业总支出的90%以上，它们都是名副其实的R&D跨国公司。R&D汽车工业的总投资是多少？与其他产业相比，汽车产业的R&D投资在世界所有产业的R&D投资总额中占什么位置？ ■大众R&D的投资在榜单中排名第一。据欧盟委员会统计，2000家上市公司去年继续加大对R&D的投入力度，总投资5395亿欧元，比上年增长6.2%；企业净收入总额比上年增长4.2%。在2000家上市企业中，有527家欧洲企业，R&D投资总额1580亿欧元，比上年增长6.3%；企业净收入总额比上年增长4.3%。美国企业658家，R&D投资总额1894欧元，比上年增长8.2%；企业净收入总额比上年增长2.9%。R&D共有353家企业，总投资1027亿欧元，比上年增长0.4%；企业净收入总额比上年增长3.3%。其他国家(地区)企业462家，R&D总投资894亿欧元，比上年增长8.8%；企业净收入总额比上年增长5.8%。值得注意的是，在其他国家(地区)的企业名单中，中国大陆有93家企业，数量最多。 不难发现，在2000家上市企业中，美国企业不仅数量最多，而且在2000家企业的总投资中，R&D投资最多，增幅最大。然而，去年这些美国公司的总净收入增长落后于欧洲公司。 在最新的排名中，欧洲企业自2004年以来首次以95亿欧元荣登榜首，成为去年全球R&D投资最多的企业。还有一家汽车公司，即丰田汽车公司，位列世界十大R&D公司之列。据悉，三星电子、微软、英特尔、丰田、罗氏、诺华、默克、强生和辉瑞在R&D十大企业中排名第二至第十。 ■欧洲汽车公司在R&D的投资增长居行业首位。据欧盟委员会统计，在全球100强R&D企业中，如果以行业为界，R&D整车及零部件、通信和电子公司的整体投资将大幅增加，其中包括印度塔塔汽车(同比增长77.6%)、意大利菲亚特(51.5%)、美国3m (57.7%)和美国苹果。 根据2000年上市公司的行业统计，在R&D投资总体增幅最高的五个行业中，R&D三个行业的投资增速高于R&D所有行业投资的平均增速(6.2%)。这三个行业分别是软件及计算机行业(增长11.7%)、汽车及零部件行业(增长8.9%)和硬件技术及设备行业(增长8.8%)，R&D投资总额最高的行业是医药及生物技术行业，R&D投资增长率低于平均水平，为4.1%。在整个汽车及零部件行业中，去年R&D投资增长最快的是欧洲汽车企业，总体平均增长率为14.4%。此外，从过去10年R&D投资企业名单中不难发现，在所有上榜企业中，德国企业主要集中在汽车及零部件、医药及生物技术、硬件技术及设备领域，分别占24.9%、17.5%和10.2%。上榜的美国企业主要集中在硬件技术和设备、医药和生物技术、软件和计算机行业，分别占25.2%、22.1%和18.2%。此外，占欧盟地区R&D投资总额的30%；占日本对R&D投资总额的26%。 ■前50名中有10家汽车公司。欧盟委员会工业研究专员迈耶·哈根·奎因说:欧洲公司在R&D投资方面仍然落后于他们的主要竞争对手美国，最近的一些调查甚至出现了令人担忧的迹象。虽然一些欧洲企业在汽车工业等重点行业取得了积极成果，但我们R&D在生物技术、软件等高科技行业的投资仍需加强。 据欧盟委员会统计，在全球50强R&D投资企业中，除了排名前五的大众和丰田外，还有8家整车及零部件企业，其中戴姆勒排名第11。去年，R&D投资56亿欧元，比2004年下降8位(下同)；排名第12位的通用汽车去年在研发上投资了55亿欧元，排名下降了6位；排名第16位的本田去年在研发上投资了49亿欧元，其排名没有改变；排名第23的福特去年在R&D花费了42亿欧元，下降了22位。日产汽车排在第25位，去年在R&D的投资为41亿欧元，排名上升了9位；宝马排在第27位，去年在R&D的投资为39亿欧元，排名上升一位；菲亚特排在第34位，去年在研发上投资了33亿欧元，排名上升了10位；Psa排名第48位，下降了10位。 综上所述，在全球50强R&D投资企业中，有10家整车及零部件公司，包括5家欧洲公司(3家德国汽车公司、1家意大利汽车公司和1家法国汽车公司)、3家日本公司，即丰田、本田和日产，以及2家美国公司，即通用汽车和福特。

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