电动汽车电机控制器市场发展空间巨大

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核心技术的缺乏导致了制造商采购成本的增加。在转嫁到地方政府和普通消费者身上后，只有少数人能为此买单；第四，财政政策补贴带有偏见。政策补贴只关注汽车制造商和消费者，而缺乏对R&D核心技术企业的有效支持，导致新能源汽车制造商成为国外电池和电子控制制造商的附庸。 作为国家战略性新兴产业，新能源汽车在中国的推广正如火如荼。2009年，10个城市1000辆汽车的计划尤其出名。最初计划在大约3年内每年开发10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车进行示范运营。预计2012年新能源汽车将占汽车市场的10%。此外，政府还积极推出各种激励政策。2012年7月，《节能与新能源汽车产业发展规划》出台，为新能源汽车产业设定了宏伟目标:2015年累计产销量达到50万辆，2020年产能达到200万辆，累计产销量达到500万辆。政府尽了很大努力来推广它，但现实适得其反。愿望是美好的，但现实是残酷的。虽然政府积极规划，但市场并不欣赏，反应冷淡，这是世界各地新能源汽车发展的普遍情况。以十个城市上千辆汽车的示范项目为例，该项目目前已经关闭，结果与计划相差甚远。在过去的三年里，包括北京、上海和深圳在内的25个城市先后参与了10个城市的数千个项目。虽然在开始的时候，每个城市都有自己独特的伎俩，新能源项目已经遍地开花，基本上已经出现了虎头蛇尾的局面。电动汽车数量排名第一的深圳，也远未达到到2012年底运营3.4万辆新能源汽车的目标。可以说，100%的城市没有完成所谓的千辆示范工程，10个城市的千辆新能源汽车计划已经下降/。 资深汽车分析师钟石认为，十个城市数千辆汽车的问题最终将进入商业化阶段，这不仅仅是为了塑造形象。只有技术问题解决了，我们才能谈市场问题。事实上，十个城市的数千辆汽车或扩展到25个城市只是政府的成就，与市场没有直接关系。钟大师直言不讳地说道。 新能源试点城市的低目标完成率也与政策和动机不纯有关。首先，政策摇摆不定。《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》规划了几年，最终于2012年4月通过。此外，工业和信息化部、科技部等部门权力交错，难以实现政策统一；其次，制造商和地方政府有强烈的观望气氛，投机因素极其严重。由于新宣布的新能源汽车补贴价格确实有吸引力，许多地方政府和制造商争相推出许多新能源项目，但最终他们停止了工作，因为他们不符合补贴条件；第三，核心技术的缺乏导致了制造商采购成本的增加。在转嫁到地方政府和普通消费者身上后，只有少数人能为此买单；第四，财政政策补贴带有偏见。政策补贴只关注汽车制造商和消费者，而缺乏对R&D核心技术企业的有效支持，导致新能源汽车制造商成为国外电池和电子控制制造商的附庸。虽然目前新能源汽车的推广和发展面临诸多困难，但新能源汽车也是大势所趋，是中国应对日益严峻的能源短缺和污染问题的重要举措。无论现在还是将来，新能源汽车都将是政府高度关注和支持的产业之一。 2012年，工业和信息化部在新发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中描述了未来的目标:到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将力争达到50万辆。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产能将达到200万辆，累计产销量将超过500万辆。根据中国汽车协会的数据，2012年，我生产了12552辆新能源汽车，销售了12791辆新能源汽车。2012年，纯电动汽车产销量同比分别增长98.8%和103.9%。 目前，中国新能源汽车市场仍处于潜伏期，除了奥运会、世博会、大运会等一些重大项目带来的突然批量需求。配套充电设施不足，售后服务体系不健全，使得公众敢于爱新能源汽车，却不敢使用。一旦这些问题得到解决，新能源汽车市场预计将以几何级数增长。谁在分这块大蛋糕？ 经过多年的探索和努力，中国电动汽车的三大关键技术取得了突破:电池、电机和电子控制。业内专家普遍认为，中国电动汽车技术大规模突破的时期已经到来，电动汽车即将大规模进入市场。目前，国内新能源汽车电机控制器行业尚未形成明确的市场竞争格局。尽管丰田、本田、日立、福特、通用汽车、西门子、明典社、安川等许多外国公司都在争夺中国市场，但汇川、蓝海花藤、上海电气传动、上海大军、天津郑松、深圳五洲龙、南车时代等许多国内品牌都在投资电机控制器的研发，并已从技术研发转向产品开发。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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