电动汽车要在中国大规模普及还很难

本篇文章2313字，读完约6分钟

今天举行的2013年夏季达沃斯论坛也提到了电动汽车这一热门话题。与会者认为电动汽车仍难以大规模发展。从中国的情况来看，这也是事实。 电动汽车的普及取决于消费者改变他们的消费习惯，愿意为环境保护买单，或者它们易于使用且价格低廉。然而，目前电动汽车在中国面临着价格高、使用不便的困境。 就价格而言，特斯拉车型的百万美元售价注定了它在中国的利基地位。比亚迪e6在中国的官方价格是30万元。扣除政府补贴12万元后，价格仍高达18万元，是同一款汽油车价格的两倍多。对大多数中国消费者来说，为环境保护付出如此大的代价太昂贵了。 就使用量而言，特斯拉电动汽车每小时只能充电100多公里，比亚迪e6的续航里程约为300公里。另外，我国充电站和充电桩很少，这使得电动汽车完全不能满足长距离行驶的需求。即使解决了充电网络问题，时间成本仍然高于加油站几分钟的充电时间。从市场反应来看，中国消费者对电动汽车不感兴趣。根据中国汽车协会的数据，今年上半年中国销售了5889辆新能源汽车，其中包括5114辆纯电动汽车和775辆插电式混合动力车。尽管政府提供了高额补贴，但只有少数电动汽车试点城市实现了1000辆电动汽车的销售目标。 此外，电动汽车对消费者来说仍是一项新技术，其安全性也受到质疑。今年6月，比亚迪提供的一款快速充电器在给电动出租车充电时爆炸，给电动汽车的推广蒙上了一层阴影。 目前，纯电动汽车技术还不成熟，存在很多缺点，如性价比低、基础设施不完善、能耗高、充电时间长，更重要的是存在很大的安全隐患。与许多问题相比，电动汽车的节能环保优势并不明显。 美国人对电动汽车的概念充满热情，但他们最先陷入技术瓶颈和商业化的尴尬。今年上半年，美国总统奥巴马公开承认100万辆汽车的销售目标无法实现，美国电动汽车战略失败。美国的电动汽车市场远比中国成熟，中国电动汽车的发展还有很长的路要走。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

日前于长春国际会议中心隆重召开的备受瞩目的 新常态 新趋势 2016中国汽车创新发展峰会 上，与会专家首次提及东北汽车消费与销量主要特征：1、消费以轿车为主;2、2015年东北乘用车注册量126万辆，只占全国的6.6%，其中吉林销售33.2万辆;3、东北地区日系、自主品牌车最为畅销;4、东三省的渠道网络