汽车产业适应国民经济的发展脉搏至关重要

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在2013中国汽车工业发展(TEDA)国际论坛开幕前夕，新浪汽车专访了中国汽车工业协会秘书长董阳。尽管中国汽车市场多年来一直位居世界第一，但在董阳看来，适应国民经济的发展脉搏非常重要。 新浪汽车:刚才李刚说，中国的汽车产业只是制造业的一个环节，不是一个完整的产业链。 董阳:嗯，这可能有点夸张，但事实基本上是正确的。制造业是一条长链。在制造的这个阶段，我们现在更关心的是装配和零件供应，其中许多是外国供应商。美国的汽车核心有一些芯片，德国有一些，日本有一些，我们不能生产一些关键材料；例如，锂离子电池隔膜应进口，膜设备和锂离子电池制造设备应进口。在这种情况下，制造业并没有根深蒂固。 问:如何跟上R&D进程？董阳:我们应该重视研发。自从中国改革开放30年以来，基本上，技术从外部涌入，因为我们曾经是一个技术萧条时期，因为我们是一个大市场，技术不断涌入。 但是不要责怪任何人。引进技术是唯一的途径，但不是最终目标。因此，在过去的30年里，我们的技术一直是外援的保证，我们也发展了，但是现在这个萧条已经被填满了，我们必须依靠自己。在中国改革开放的30年里，我国的工业研发支出只占1%多一点，还有哪些地方需要发展？一点也不。但是，到目前为止，在R&D的投资需要大幅度增加，现在需要像其他人一样投资，所以我认为这是最大的问题。 新浪汽车:上次在一汽论坛上，很多企业家都谈到了，这意味着我们现在愿意在国内汽车制造领域建立合资企业，不愿意独立，习惯于购买技术。 董阳:事情是这样的。你现在在谈论你的个人愿望，但我认为这是不准确的。事实上，中国总是想把人分成好人和坏人。它没被认出来吗？不是这样的事情。以前引进是对的，但现在是时候了，它需要独立的研究和开发。最初，人们给你普通的技术，但现在他们给你最新的技术。你一定越来越贵了。而且，如果你不掌握这项技术，如果你不研究它，人们的利润分配比例大，你的利润比例小，而且还有工业安全，所以这迫使你从事研发。对于这个问题，我希望媒体一定要支持自主品牌和中国品牌。 新浪汽车:还有一个问题。你刚才谈到根据国民经济的需要发展汽车工业。 董阳:那么，汽车应该增长多快？按照国民经济需求的速度，我国现在的汽车市场有2000万辆之多，占我国社会商品零售总额的10%以上，这必然关系到整个社会。 因此，汽车的发展速度应根据国民经济的需要而定，汽车对能源和资源的消耗应以国民经济所能提供的资源为基础，汽车的排放应根据环境可接受的条件而定，即根据国民经济的需要而发展汽车工业，这实际上是张主席所说的。 另一方面，根据人们幸福的需要来制造汽车产品现在实际上是一样的。现在你应该让人们驾驶舒适，并令人满意地使用它们。那么，不要造成太多的污染。现在，在世界上最发达的国家，汽车工业是其中的一个重要部分。社会的发展和人们生活的发展变化主要与汽车工业有关。 新浪汽车:我们的经济需要发展。但是现在许多怀疑的声音都消失了。你认为这个论坛应该为每个人表达什么样的需求？董阳:现在我想说汽车发展是国民经济的一部分，甚至是世界经济的一部分。现在，因为有很多人质疑它，我现在强调这一点。如果没有汽车，国民经济能否发展？汽车的发展不会对国民经济产生不良影响。首先，它的发展对社会做出了巨大贡献，税收、就业、产业链的拉动和税收的高比重。换句话说，汽车本身的发展将带动整个社会的经济和技术的发展，并带来活力。 此外，汽车的发展不仅是为了销售汽车产品，也是为了在未来使用汽车产品，这对经济有很大的影响。 新浪汽车:最后一个问题，刚才郑新立预测汽车行业在未来八年至少会增长12%。你怎么想呢 董阳:现在我认为，对于汽车工业的发展来说，假设未来八年的gdp为7，我认为如果考虑到产值的增长，汽车应该在10左右，如果考虑到产量，可能不会低于8。这是我的分析。

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