奥迪预计今年在华销量同比增长11%左右

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奥迪高管最近预测，中国的销量将同比增长约11%，中国一线城市已经在探索这一领域，未来将向西方发展；为了深化合作，奥迪将与其合作伙伴一汽共同开发插电式混合动力汽车。奥迪首席执行官鲁珀特施塔德勒上个月在佛山接受彭博社采访时表示，预计今年该公司在中国市场的销量将达到45万辆。去年，奥迪在中国的销量同比增长29.6%，达到405，838辆。这意味着今年将同比增长约11%。 rupert stadler最近告诉德国商报，奥迪的全球销量预计在2013年将超过150万辆。之前的计划是在2015年达到这个水平，现在目标提前两年完成。施塔德表示:我们的销量已经超过了梅赛德斯-奔驰，比以往任何时候都更接近宝马。 2012年上半年，奥迪在中国的累计销量达到228，139辆，仍是中国销量最高的豪华车品牌，与2012年上半年的193，871辆相比，同比增长17.7%，增速也是德国豪华车前三名中最高的。去年年底，奥迪在中国的生产能力为35万辆/年，今年启动的一汽-大众佛山南海工厂将使奥迪的生产能力达到15万辆/年，这将使奥迪在中国的年生产能力在三到四年内增加到70万辆。 在分销网络方面，自2013年初以来，奥迪在中国的经销商数量从281家增加到309家，几乎每周都有新经销商开业。奥迪计划到2015年将这一数字增加到500辆左右，到2020年增加到700辆左右。 西进 关于中国市场，施塔德表示，奥迪在上海和北京等一线城市表现良好，最初专注于开发北方，而忽视了南方，因此失去了许多机会。接下来，奥迪将向中国南方扩张，尤其是在人口为100万至200万的城市。此外，奥迪将在下一阶段重点进军中国西部。 Stade评论道:大量企业家涌入中国市场，消费者的购买力不断提高，公众变得更加富有。中国现在是奥迪最大的单一市场，今年上半年贡献了奥迪全球销售额的29.2%。通过挖掘南方和西方，奥迪相信在中国有更多的市场机会可以发掘。目前，奥迪在中国生产的车型包括a6l、a4l、q5和q3，将于今年投产。未来，奥迪每年将在中国生产不少于三辆新车。施塔德透露，明年奥迪将在佛山工厂投产a3轿车版本，随后是a3 sportback版本，以进一步改善高端紧凑型汽车市场的布局；目前，奥迪在中国的国产化率已经达到60%以上，部分车型已经超过这个数字。 Steader还指出，新车的范围将扩大到插电式混合动力车phev，奥迪将与一汽共同开发phev技术。在与一汽的合作项目框架内，奥迪未来将把插电式混合动力技术引入中国。一汽大众总经理张确认，phev将是发展重点。目前，它已达成共识，并处于市场研究的早期阶段，但拒绝透露时间节点。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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把握好时代脉搏并顺势而动，才能够取得机遇，赢得竞争。这对于每一个希望有所作为的企业和个人而言都是如此。在中国卡车网记者眼里，徐坚就是这样一位时代 弄潮儿 。近几年，尽管经济发展进入新常态，老板日子不好过，但徐坚执掌的红河州欣利物流有限公司从2013年成立，仅用3年时间即发展为拥有110余台工程自卸车的大型运输车队，成为红河州当地矿石运输行业的佼佼者。信赖从一台二手德龙开

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