全球汽车零部件市场份额不断攀升新高度

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目前，中国部分零部件企业已经进入全球汽车配套体系，出口业务已经成为主要收入的重要组成部分。同时，由于国家对合资车型的国产化率要求，零部件的国产化趋势得到了推动，少数零部件企业具备了一定的高科技产品研发能力和进口替代竞争力。2012年，随着零部件企业原材料成本的回归，毛利率将触底反弹。如果出口高增长趋势持续下去，汽车零部件的增长率预计将高于整车。

据不完全统计，目前，中国汽车产品总产值已超过4000亿元，其中出口占50%。中国汽车零部件产品出口形势总体良好，全球市场份额不断增加，汽车零部件产品向科技含量较高的产品出口趋势明显。今后，我们应特别关注和防范汽车行业遭遇的国外反倾销调查。

政策促进产业技术升级

近年来，国家不断出台政策，促进产业技术升级和关键零部件国产化。今年11月25日，工业和信息化部发布了《机械基础零部件、基础制造技术和基础材料产业“十二五”发展规划》，其中汽车发动机正时链条和自动变速箱哈瓦链条、无级变速箱无级变速链条、发动机紧固件、汽车和工程机械高端悬挂弹簧、气门弹簧和稳定杆、高精度汽车粉末冶金零件、粉末冶金含油轴承等机械基础零件为发展重点，主要方向是提高性能、可靠性和寿命。

零部件的全球市场份额继续上升

今年汽车零部件产品出口形势良好，海关8708类汽车零部件产品出口额达到92.9亿美元，同比增长21.66%。

根据中国汽车工业协会的数据，近年来，中国汽车零部件产品在全球市场的份额一直在增加。虽然2009年世界金融危机后，全球出口市场大幅下滑，中国汽车零部件产品出口总量有所下降，但下降速度远低于全球市场。因此，中国汽车零部件的市场份额正在增加，从2008年的4.93%增加到2010年的5.74%。

其中，一些汽车零部件产品表现出较强的市场竞争力。根据海关编码8708产品的统计，2010年，中国车轮及其零部件、制动器及其摩擦片、散热器和减震器等主要零部件的全球市场份额逐年上升，分别达到25.22%、11.84%、11.94%和10.02%。其中，车轮的市场份额居世界首位，显示出强大的市场竞争力。

此外，汽车产品总产值已超过4000亿元，出口量约占总产值的50%。

然而，反倾销调查也成为中国汽车工业出口面临的一个重要问题。据工业和信息化部称，近年来，钢轮产品在美国多次受到反倾销调查。从近年来汽车行业反倾销产品的情况来看，具有较大全球市场份额的产品已经受到国外反倾销调查，应予以特别关注和防范。

值得注意的是，中国汽车零部件产品出口有明显向技术含量较高的产品转移的趋势，其中转向装置产品出口同比增长37.96%，增幅最高；变速器、动力驱动桥等产品出口同比均超过20%。中国以提高汽车零部件的性能、可靠性和使用寿命为主要方向，提升自主创新零部件的技术水平。出口和进口替代是零部件的市场机会。