沌口面积将扩大一倍 汽车配件产值将达5亿

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汽车诞生并繁荣的武汉经济技术开发区已经走过了21年。仅去年一年，工业总产值就达到1682.75亿元。预计今年工业总产值将超过2000亿元。

然而，经过21年的快速发展，工业区的减少已经成为开发区的担忧。为什么会出现这个问题？这对相关企业有影响吗？开发区是怎么解决的？记者带着各种问题专程来到开发区，通过实地考察和与开发区工作人员的交流，用了一个月的时间探索土地短缺的现状和困境，了解了解决这一问题的方法和对策。

现状+困境

土地稀缺，成本飙升，项目被迫迁出

今年上半年，开发区工业总产值达到963.62亿元，同比增长21.19%。其中，汽车及汽车零部件产业实现工业总产值697.34亿元，成为开发区第一支柱产业。然而，在快速发展的背后，土地的缺乏已经成为开发区面临的一个主要问题。

在蹲点期间，记者多次走访了该地区的工厂区，当他看到空的土地时，总是被告知尚未建成的土地已经很有名了。在君山，记者看到，宽敞的君山第一大道已被汽车行驶，而君山第二大道、同顺大道和官莲湖大道正在建设中。据有关负责人介绍，军山地区总面积为102平方公里，不包括水域、分洪蓄水区和62平方公里的山区，规划建设用地仅为40平方公里。根据发展趋势，武汉开发区现有土地只能满足2~3年的招商引资需求。

这个地方这么大，在吸引投资的时候肯定会有一些考虑。武汉经济技术开发区招商局负责人告诉记者，要安排好所有的项目真的很难，有些项目只能引进到周边的工业园区。

此外，该负责人还透露，目前开发区重点引进汽车及汽车零部件项目，其中汽车以汽车项目为主，将考虑附加值较大的零部件，至少在行业中名列前茅。在此基础上，一些企业自然会被自动淘汰。

此外，由于缺乏土地，开发区的土地成本飙升，仅土地的上市价格就比周边地区贵两倍以上，这无疑会让一些土地较多的工业企业感到内疚。一位负责开发区基础设施建设的人士告诉记者，开发区的工业用地成本已升至40万元/亩。

对策+前景

创建我省第一个飞地工业园区

汽车零部件的产值将在5年内达到100亿英镑

一方面是高速发展产业的需求，另一方面是土地模式的供不应求。如何打破这种局面？记者了解到，今年年初，武汉经济开发区率先吃螃蟹，将触角伸向城市外部，与洪湖联手打造湖北省第一个飞地工业园新滩新区。

几天前，武汉透露将建设中国的汽车之都，2016年的产能为300万辆。汽车工业总产值超过4500亿元，形成武汉经济技术开发区和江夏区金口汽车及零部件产业基地。根据协议，武汉开发区计划在洪湖新滩新区一期建设10平方公里的土地，并与洪湖市共同建设新滩工业园。

经过半年的发展，新滩新区的现状如何？8月2日上午9点，记者从武汉经济技术开发区驱车来到新滩新区，但半小时后就到了办公室。

在这里，记者碰巧遇到了前来洽谈合作事宜的武汉昌黎玻璃有限公司执行副总经理刘先生。他告诉记者，昌黎玻璃将投资20亿元在新滩新区建华建设最大的节能玻璃和汽车玻璃生产基地。刘还告诉记者，今年年初，他听说武汉经济技术开发区要和洪湖新滩建一个工业园，并做了专项调查。他在不到四个月的时间里签订了意向合同，这也是我们对新滩与武汉经济技术开发区合作感兴趣的原因。

合建后，基本上我每天都会接待项目组进行检查。在新滩新区接受采访时，该区负责人陈怀彪告诉记者，他在最繁忙的一天接待了八个检查组。据悉，联合建设后，已签署8个项目，其中5个已经开工建设，近期将签署3个项目，其中2个项目投资超过20亿元。

毫无疑问，这也印证了省委副书记张昌尔在新滩新区签约仪式上的话。他说，对于洪湖来说，这种合作可以极大地承接武汉经济开发区的辐射和转移，加快旧区的发展。对武汉经济开发区来说，这是辐射载体转移的创新。

据悉，今年园区产值将达到40亿元，汽车零部件产值将在3 ~ 5年内达到100亿元。根据规划，到2020年，园区人口将达到12万人，工业产值将超过1000亿元。

未来+影响

双转口建设用地扩大

第三产业占国内生产总值的比重突破10%

随着新滩新区的快速发展，其版图也在不断扩大。今年4月中旬，武汉经济技术开发区与洪湖市合作建设新滩新区座谈会传出消息。原计划一期10平方公里土地的新滩工业园区面积预计扩大五倍，从原来的10平方公里扩大到60平方公里。

此外，武汉开发区与汉阳区联手，共同建设黄金口工业园。工业园一期占地约5000亩，其中工业发展用地不低于3000亩，生活设施用地不低于500亩。据悉，工业园区将重点发展汽车及汽车零部件产业。

此外，武汉经济技术开发区相关负责人也透露，将与蔡甸、汉南合作，开发区合作建设用地将达到500平方公里，是目前202平方公里的两倍多。

从表面上看，武汉经济技术开发区的扩张是经济发展的结果，但也迫使产业升级。现在，第二和第三产业同时吸引投资，特别是第三产业。武汉经济技术开发区投资促进局相关负责人坦率地告诉记者，产业结构正在调整，以鼓励产业研发。

如今，走在武汉经济开发区，除了高耸的生产区，R&D中心等标识随处可见。据记者粗略计算，已经聚集了30多个R&D中心。据不完全统计，武汉开发区10万工业职工中，工程师和技术员2.5万人，占25%，几乎是五年前的两倍。在3000多家企业中，有1500多家拥有R&D中心。

去年，第三产业在国内生产总值中的比重首次超过10%，但仍需提高。去年，服务业增加值占国内生产总值的43.1%。武汉经济技术开发区虽然是以工业为主，但增长10%的潜力很大。

此外，作为一个高度相关的行业，汽车的主导作用还远未显现。目前，武汉开发区的汽车总产量远远大于零部件工业。但是，随着产业的进一步升级，这个问题正在被克服，零部件产业将成为武汉开发区一个十亿美元的产业。