长安徐留平：危机中打造自主品牌

本篇文章812字，读完约2分钟

全球汽车工业正逐步向以中国为代表的发展中国家转移，这是市场的总趋势。面对2009年汽车市场的混乱趋势，徐留平在《撞地板》中表达了自己的观点。在如此大的产业转移过程中，每个企业都应该有所作为！

刚刚接任长安汽车董事长的徐留平以独特的眼光诠释了金融危机下中国汽车市场新的发展方向:抓住产业转移的新机遇和自主品牌发展的大好机遇。

在全球经济危机的背景下，徐留平认为，全球汽车产业正逐步向以中国为代表的发展中国家转移，这是历史的趋势，也是不可逆转的。在如此大的产业转移过程中，这对中国汽车市场来说是一个巨大的机遇。

他认为，中国汽车市场至少有四个条件来满足这一轮产业转移。首先，中国是汽车消费大国。第二，通过近年来的积累，中国汽车企业具备了自主品牌创新的能力。第三，中国已经有能力在整个工业基地的布局中支持整车企业的发展，无论是钢铁还是材料。第四，汽车产业不仅是技术和资本密集型产业，也是劳动密集型产业。我们现在有所有这些样品。他认为，经过汽车行业几十年的努力，企业已经具备了自主研发、制造和销售自己创新产品的能力，已经到了能够适应和接受机遇的阶段。他特别指出，在经济型、迷你车和中型车方面，中国汽车企业只需要介入，一旦介入，滚雪球效应将非常大。

作为国内自主品牌汽车企业的代表，徐留平提出了自己的观点:中国拥有自主品牌创新能力、汽车产业基础和产业技术。自主品牌应该引领这一轮汽车产业的发展，开发和制造世界标准的优秀产品。

据报道，在这一战略思路下，长安汽车将全面推出一系列技术领先、符合全球标准的世界汽车。徐留平表示，除了推出世界汽车，长安汽车在“十一五”期间将投资60亿元进行自主创新，重点建设7个汽车平台、5个微型车平台和3个全新发动机平台，加快推出一系列自主开发的自主品牌汽车和发动机，并进入主要市场。未来，在微型车和轿车的研发方面，长安汽车的产品组合将继续向1.6升及以下倾斜，其中1.6升及以下将占长安汽车的70%。