我国泵阀产业差距影响机械配件国产化

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此时，我国工程机械行业正处于高水平运营阶段，工程机械企业呈现出蓬勃发展的态势。但是配套件就像是套在企业脖子上的绳子，进口的汽配网上说他们很难睡觉，睡不着。最近拜访了中国工程机械工业协会工程机械配件分会秘书长马传伟，请他谈谈我国工程机械配件行业存在的问题，分析一下发展前景。

匹配零件限制

此时，中国的工程机械，尤其是小型工程机械，市场前景广阔，小型挖掘的市场非常明确。预计到“十一五”末，市场对小开挖的需求可能达到5万台。此外，叉车、滑移装载机、两头忙等小型工程机械市场也处于培育阶段，将会有很大的发展。然而，到目前为止，小型工程机械所需的泵、阀、液压零件等附件几乎都是进口的。国外配件企业首先要满足本国企业的需求，其次要满足在华外资企业的需求，再次要考虑中国本土企业的需求。这种情况将对中国工程机械制造商产生越来越大的制约作用。2012年，中国的工程机械企业中，有向国外配套企业交钱一年半仍拿不到货的，如合肥振宇；如果什么都装了，就等一个阀门，日本公司供应不了，比如玉柴机械；2011年，旭华机械年初向日本企业订货，年底仍未发货，造成挖掘机零产量。不仅交货期得不到保证，同时从国外购买的整套液压系统价格通常也是不可协商的；此外，售前售后服务不足等因素也极大地制约了中国工程机械企业的发展。

选择突破

针对我国工程机械的整体发展水平和此时的具体情况，马传伟建议以小开挖等小型工程机械配件为突破口，推动我国工程机械配件行业的整体发展。

在中国工程机械配件行业年会上，马传伟和配件分公司相关管理人员建议，厂商应从关注小型工程机械配件开始关注其他小型工程机械配件，以小型工程机械配件为突破口，带动其他小型工程机械配件各方面的发展。

为了实现包括小开挖在内的各方面小型工程机械配件的发展，实现其静液压传动是一个主要环节。此时，汽配网了解到，小型工程机械如小型轮式装载机、挖掘装载机(两头忙)、滑移装载机、伸缩式装卸机、小吨位叉车等静液压传动所需的液压零部件，大部分依赖进口。
全世界上，先进国家3.0吨位以下的装载机大多达到了静压传动，而中国年产十几万台的装载机几乎所有是液力传动。这时中国惟一能生产静压传动配套件的只有山东隆泰，这家民营企业能生产3.0吨以下的静压传动装载机，但也仅仅是开始生产，还不成熟，生产的也还是整机。