义乌企业抱团打响“大物流” 期待整合

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在义乌，有2000多家大小物流企业。由于一些企业不规范，服务水平低、小、散，很多人担心，这不仅影响了物流业水平的提高，也影响了义乌的外贸形象。因此，在政府相关部门的协助下，由义乌多家知名物流企业联合成立、义乌世界货运代理物流协会牵头的浙江亿联物流有限公司(以下简称亿联物流)正式成立，并推出“义乌大物流”名片。

●蛋糕有多大？物流公司期待整合

在义乌雪峰西路，每天下午3点左右，眼睛能看到的地方都会排起长长的集装箱车队。长长的队伍的尽头是义乌遍布全球的物流中心。每天至少有1000个集装箱装满小商品，应该从这里运到宁波或上海港口。

据统计，义乌本地物流企业有2000多家，但大多规模较小，能力较弱。这种“小、弱、乱”的模式正受到越来越多的挑战，物流对义乌市场的支持似乎在某些方面还不够。重组和联合物流企业势在必行。

大型物流企业首先嗅到的是紧迫感，义乌金龙世界货运代理有限公司就是其中之一。公司总经理金旭峰在谈到这次整合时，很期待:“为什么我们要利用义乌物流的条件，团结企业，整合各方资源，共同做大做强呢？”

金旭峰认为，此时，传统物流正在向现代物流转型，其关键是资源整合和业务流程再造，以消除物流行业的“小、小、弱、散”制约因素，从而构成核心竞争。

●分组后的两个亮点

义乌首个“公共预订”平台诞生

物流企业突破后，第一个亮点是义乌第一个“公共预订平台”的诞生。这个平台有什么用？用金旭峰的话来说，就是整合分散在各个货代物流企业的集装箱，在形成集装箱数量后，为义乌企业争取最佳的出货价格。

比如到迪拜港口，A物流公司每次航程30个集装箱，B公司20个集装箱，其他市场个人客户30个集装箱。"这样，我们就可以申请出货量为每航次80个集装箱的运输价格."金旭峰表示，价格越便宜，义乌货代物流企业的话语权越大，义乌小商品的全球竞争力将得到加强。

“义乌出口商品很多，但是物流和代理企业规模小，行不通。外商找货代公司，看价格看服务。”亿联物流董事长孙建宏介绍，此次10家企业联合成立新公司，是为了打造义乌自己的“公共订舱”平台，提升全球物流水平和服务质量。

改变义乌没有自己庞大舰队的历史

根据一期计划，易联物流本月将投资50辆集装箱拖车，二期将达到200辆。据金旭峰介绍，有了这个车队，就可以实现“甩挂运输”，从而改变义乌没有自己大型车队的历史。

“甩挂”的意思是“甩掉拖车”继续行驶。
传统运输模式下，从甲地到乙地，都是一车到底。推行甩挂运输后，货车被分成牵引车与挂车两个部分，到达目标地后，牵引车直接卸下挂车，拉上另一辆已装好货物的挂车就可上路。