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随着欧洲环境限制的严格，以前重复自然吸气发动机的奔驰也在“涡轮化”。 新一代a级主力发动机为1.6升涡轮增压，其中a200为高输出版，最大功率为115kw/5000rpm，最大扭矩为250nm/1250-4000rpm。 a180上的是低功率版，最大功率为90kw/5000rpm，最大转矩为200nm/1250-4000rpm。 相对于其他一点欧洲制造商的1.6t发动机，奔驰的这两台1.6t发动机的功率数字比较保守，比如这个低功率版的1.6t最大功率确实接近一点1.8l自然进气发动机的功率。 但是数字是数字。 我们更关心奔驰能如何调整动力.。
在变速器中，除了海外版的手动变速器版本以外，奔驰a级全面双离合器化，配备了奔驰的7g dct双离合器变速器。 在下一代a级(和b级)以前，奔驰几乎没有配备双离合器变速器的车。 虽然只能考虑sls amg、e63 amg等高性能车，但这次也是第一次体验到“普通”版本的奔驰双离合器变速器。 我当然期待着。
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