山东资讯:全新宝马X6新车解密：动力、操控、颜值，我全都要！新车解密

本篇文章2125字，读完约5分钟

“你好，我想买车跑。 会很酷。 ”。

“先生，新宝马8系马上就要来店里了。 现在可以预订车了。 ”。

"我还想要一台suv，空间必须强劲. "

“先生，现在店里有BMWx5。 非常适合你的身份。 ”。

“妻子只给了我100万美元买车的预算，我都想要。 我该怎么办？ ”。

“………”

这些场景是很多人选择汽车时内心的真实写照，是无奈和现实的。 为了满足顾客对汽车的多重诉求，汽车的形式多年前就多次经历过“杂交”，要求高底盘和舒适性，有suv。 我想控制，还需要一个大行李箱，有旅行车。 我需要控制感，高底盘和大行李箱。 我们还有跨界旅行车。 正因为融合了这种精彩的功能，人们的诉求得以满足，汽车的形状也变得丰富多彩。 但是，顾客需要轿车和suv属性的车型，提出满意的申诉时，市场沉默了。 因为这个车型不存在。

到2008年，BMWx6的出现宣布了一种名为轿车suv的新车型结构正式诞生。 BMWx6刚上市的时候，很多人不能接受这辆奇怪的车的结构，把它称为“怪人”。 宝马X 6到底是怪人吗？ 当然，BMWx6必须打开轿车在suv行驶的汽车市场，同时引领suv热潮，从兰博基尼urus到哈佛f7x，按世代称为x6的祖师。 但是有一句话说蓝色比蓝色更胜一筹。 BMWx6是轿车跑suv的爷爷一代，但后辈们不能急剧用力超越。 所以这次的BMWx6不像往常一样发放中期改款，而是直接进行了换代。 至此，第三代BMWx6将与我们正式见面，在美国斯巴达堡垒工厂开始生产，并将于去年11月在海外首次销售。

哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟哟~~~~~~~~~~~~~~~ ~。 然后是光、光光、光、光等光、稍等光、稍等光、稍结构

采用更平坦的前灯设计，新的x6保险杠设计比现金车更紧凑。 左右吸气口的面积比现金大的条状led雾灯的格式也要更协调。 这些设计的融合，削弱了前灯，将视觉重心转移到巨大的双肾格栅和吸气口，进一步强调了新车凶恶侵略性的车型气质。 上代x6还试图维持一点自尊心，但新的x6彻底脱下牙来表示人。

即使视线来到车身侧面，BMWx6的侧面依然维持着轿车suv行驶的光滑线。 车身尺寸比现金车稍有调整，新车的长宽比为4935mm、2004mm、1696mm，比现金车长，车身高度更低。

车方的细节是我个人最喜欢的立场。 因为从侧面看BMWx6有“穿盔甲的战士”的既视感。 其实上一代车种论运动论的头脑已经能满足顾客的诉求，只是比不上凶恶的气质。 到了第三代x6，这种凶恶侵略性的车身气质表现在侧面，三条侧面的腰围线分割侧面，形成层次感，还强调了车身的肌肉感。 最下面的腰围线非常霸道地从前进口沿着轮拱延伸到车尾，盔甲的轮廓在风洞测试中就像流线的流动，令人印象深刻。

车尾部分，新x6的一些变化可以说比现金车翻天复地。 最新的尾灯设计使车尾的视觉感更长，提高了尾部的科学技术感。 线条的建设中，x6使用了很多直线，把车尾横向分成7个部分，加上凹凸的变化，使车尾有立体感，简洁光滑。 个人觉得，新的x6尾巴设计有点蹩脚。 太多而平坦的线可以制造尾巴的立体感，但空洞部分太多而平面出现，不知不觉降低了车尾的等级感。 相反，上代x6仅用几根就成功地将车尾做得层次感和饱满。

装修是新x6最不动的部分，乍一看和新x5几乎没什么区别，但今后看，车辆的一些变化只是换上碳纤维装饰板和文件，在前方加了两张“翅膀”。 与x5装修不区分，并不是说x6装修有不能说的地方。 由于更换了最新的家庭式装修，车厢内的豪华感和科学技术感比现金车大幅度提高。 x6车室内的液晶面板、中央控制大画面、全系电子杠杆向世界宣告了新时代的到来。 对x6的潜在目标群体来说，外表越凶恶越好。 装修越豪华舒适越好。

外观、装修都结束了谈话，接下来我们想说的是新的x6核心——动力系统。 新的x6配备了l6汽油发动机、l6柴油发动机、v8汽油发动机三种不同的动力版本，三种动力版本都适合8档steptronic变速器。 其中普通版x6搭载3.0t直列6缸涡轮增压发动机，最大马力340头，峰值扭矩450牛米； x6 m50i配备4.4t v8涡轮增压发动机，最大马力530只，峰值转矩750n·m，零加速成绩4.3秒。 柴油版本x6是……，太好了。 官方没有发布柴油版本的动力新闻，幸好这也不会影响中国地区，所以无视柴油版本吧。

底盘悬架结构部分，新x6使用前双臂后5连杆的结构，同时配备了双轴空气悬架系统。 由于空气悬架的加入，在车辆因载荷变化而发生车辆故障的情况下，系统可以进行自动调平，使车辆顺利地紧贴地面，提高车辆的操作性。 另外，可以根据采用诉求调整车身的悬挂高度，最大调整范围为80mm。 有趣的是，x6还支持后轮转向系统的选项，其功能不会再说明了，但对有运动感的新x6来说，简直就像老虎一样。

据说宝马X6是宝马史上设计最失败的车，但别开玩笑了。 宝马史上最成功的车之一。 BMWx6的出现，完全填补了市场的差距，可以使车型的选择更加多样。 另外，汽车文化也加快了急速的发展，跑车也变得容易接受了。 对做出这些贡献的x6来说，只能用伟大的两个字来形容。