三大竞争点助力电商平台进军汽车后市场

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尼尔森电子商务研究部副总裁洪凯在京东汽车无限服务战略会议上发表了精彩的演讲。分享电子商务平台进入汽车售后市场的机会和竞争切入点。

电子商务平台拥有强大的消费者流，能够把握消费者的需求，并从消费者的角度参与标准制定过程。同时，电子商务平台有资源和意愿来构建汽车售后服务生态系统，包括行业协会、原始设备制造商、零部件供应商、分销商和服务提供商。从消费者的角度来看，电子商务平台进入汽车售后市场的价值在于提高整个行业的透明度。

汽车售后市场正在蓬勃发展，并具有潜力

截至2017年6月，中国机动车数量已达到3亿辆，其中汽车数量已达到2亿辆。在这些持股中，超过50%的汽车销售是在过去7年中完成的，总体平均车龄接近5年。基于这一时间点，中国市场对汽车维修的需求逐渐增加。在发达国家成熟的汽车产业链中，汽车售后市场通常占50-60%，而中国目前仅占10%左右。汽车总拥有量和平均使用寿命的数据表明，汽车售后市场存在巨大的机遇。

二手车市场正在快速增长

观察二手车市场，我们发现美国二手车市场发展水平较高，2016年美国新车与二手车的销售比例为1: 2.3，其中新车1800万辆，二手车4100万辆。相比之下，在中国，这个比例是2.7比1，新车2800万辆，二手车约1080万辆。但与此同时，中国的二手市场正以前所未有的速度发展，这体现在供应方面。二手车销售增长迅速，预计2017年增长率将超过20%。从消费者的角度来看，消费者考虑在买车后5-7年换一辆车。对于二手车来说，维修需求更大，对社会售后服务网络的需求也更大。

2016年美国二手车销量:新车销量

1080万辆车:2800万辆车

2016年中国二手车销量:新车销量

新市场需求的来源

目前，汽车市场的消费需求来源是多样化的。一方面，国家基础设施建设资源向三、四线城市倾斜，纵横交错的高速公路网连接着所有城市。目前，三、四线城市的汽车销量增幅远远超过一、二线城市。因此，交通的辐射面积和深度以及汽车销售渠道的下沉，为三、四线城市汽车售后市场的发展奠定了基础。另一方面，新兴汽车行业参与者的崛起伴随着相关售后需求的出现。与传统汽车公司拥有大量的4s店和成熟、分级的售后服务系统和零部件流通系统不同，满足汽车市场的新需求往往着眼于产品和营销，基于电子商务的销售模式逐渐被采用。然而，在这种销售模式下，如何做好汽车产品的售后服务，给社交平台留下了很大的想象空间。

主流电子商务平台与汽车市场

尼尔森作为一家研究消费者所见所闻的绩效管理公司，在汽车领域做了大量的研究。目前，汽车消费者的成熟度、维修期望和消费意愿明显提高。此外，尼尔森的售后调查数据显示，维修店和品牌连锁店更多，整个市场的容量正在扩大。润滑油零售数据也显示，消费者对维护的需求在未来三年将继续以超过10%的速度增长。

主流电子商务平台凭借其天然的交通优势和对生态系统中各种资源的综合利用，可以尝试更多的汽车售后策略，使大多数汽车用户受益。

尼尔森认为，目前主流电子商务平台进入汽车市场有很大的机会和竞争切入点。总之，有三点:制定标准、扩大联盟和增加透明度:

设定标准

目前，汽车售后市场存在产品和服务标准不一致、服务不规范等诸多问题。消费者在消费和服务汽车时，往往会面临各种标准缺失带来的问题。虽然整个行业和各种企业目前都在制定标准，但它们大多是从原始设备制造商、零部件供应商、分销商和服务提供商的角度来考虑的。电子商务平台拥有强大的消费者流量，能够从消费者的角度把握消费者的需求并参与标准制定过程，这是电子商务的一个明显优势。

你是谁，我是你？猜猜你是谁，我就是你。

广联盟

电子商务平台有更多的资源和意愿来构建汽车售后服务生态系统，包括行业协会、原始设备制造商、零部件供应商、分销商和服务提供商。凭借其自身的大数据技术能力和数据分析能力，它可以带来强大的赋权价值，从而提高整个生态系统的效率和性能。同时，全国主流电子商务的消费者流量和物流系统管理能力也促进了整个生态的健康发展。

你是谁？我就是你。猜猜你是谁。猜猜你是谁。

增加透明度

从消费者的角度来看，电子商务平台进入汽车售后市场的价值在于增强整个行业的透明度，从供应链和服务评价方面提升从产品到服务的过程的透明度，让消费者可以放心购买汽车售后产品和服务。

你好，我还是你，你，你。

总体而言，汽车售后市场具有蓬勃发展的潜力，二手车市场增长迅速，维修需求大，新的市场需求来源多样化。因此，具有自然流动优势的主流电子商务平台需要把握三大竞争切入点，尝试更多的汽车售后策略。

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