【检修知识】凌志400轿车不发电毛病消除方式

本篇文章586字，读完约1分钟

有一辆92美系雷克萨斯，400 rounds/きだよよよよよ1/no发电，。 检查电源，异常。 拆机/撞坏/碳刷，更换后试运行，发电异常，充电灯烧坏。 过了两天，司机又来我们厂，说是发电不够好，不小心打不到车，电瓶没电，方向盘不小心打死了，突然充电灯亮了，转向力很重。 根据车主描述，充电电压用万用表测，缺12伏，电源/电源/电源/电源/电源的发明(如开大灯、开空调等...)甚至不到12伏。 看起来确实是发电不足，但是减速动员器超过2000转，发电突然变好了。 怀疑是皮带速度下降造成的，但皮带老化不显著，松紧适度。看起来不像是出事了，但是为什么不低速发电呢？经过长时间的思考仍然无法解决问题 拆除新的hair/きだよよよ 1/，并安装hair/きだよよよよよよよよよよよ
1 装皮带的时候，故意发明的曲轴皮带轮好像松了。当你用手触摸它时，你会感到惊讶。原来的曲轴皮带轮损坏。只有这样你才能找出真正的原因。原曲轴皮带轮上的缓冲橡胶老化。因为发电机/空调、转向助力、水泵都是共用一根皮带，而能量来源于曲轴皮带轮。 而曲轴皮带轮的缓冲橡胶老化，侧部打滑，大部分扭矩无法传递，所以呈现出发电/发电、偏置、助力重等各种奇怪的弊端。 更换所有变形的曲轴皮带轮。 这个问题给我们最大的启发是:一定要多角度考虑结果，否则会走弯路，浪费宝贵的时间，偶然客观鉴定出来的东西也不一定准确。