【检修知识】江淮同悦、和悦RS偶发性动员机怠速主动降低

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车型:同悦和何玥rs /きだよよ0/东安4g13，4g93 里程:约30000公里 故障:车辆正常行驶时，失去油门，将档位放在窄档。/きだよよよよよよよよよよよよよ12424 这种情况并不总是发生，只是偶尔发生。随着行驶公里数的增加，时间间隔会越来越短。 故障诊断:1。怠速步/1/卡住；2.节气门位置传感器故障；3.节流阀机械故障；4./きだよ 0/ECU故障；5./0/控制线束故障；6.线束体接地不良；7.油门踏板拉丝被卡住；8.其他故障 问题:1。车辆刚进店保养时，常规检查，没发现问题，数据流也没问题。所以车辆在闹市区行驶等红灯的时候抛锚了。当车辆处于idling,/きだよよ0/转速时，逐渐增加到2000转/分左右，可以清楚地看到heard/ӈ 2.回到专营店后，stepping/きだよよよ1/和油门位置传感器被更换为汽车。开了一个月，车锋打回来，问题又出现了。 3.车辆第二次进店保养，常规检查，没有发现问题，数据流没有异常。最后，对车辆进行了道路测试。经过市区50km路测，没有故障，于是对整车进行预防性接地。 4.处理后，大约一个半月后，车再次反馈，现象依然存在。这时，客户的情绪更加激动了。车第三次进店维修后检查，车还是没有故障，数据流也没问题。 还是需要路测车。这次是客户自己驾驶车辆，距离专营店只有几公里。靠边准备停车时，故障发生，故障现象和上次一样。 5.专营店将车辆开回店内，更换油门总成，调整油门踏板的拉丝，检查the/きだよよよ0/线束，更换the/きだよよよよよ 0/ECU，从油门位置传感器的接地线直接引出一根线到蓄电池负极。 车辆被移交给客户。 6.过了三个月，客户又打电话来，说又出现这种现象，强烈要求退车，专营店申请主机，一次给支持。 到店后，了解了车辆的维修历史和记录，观察了车况，专营店做了大量工作，还是没能找到故障点。 7.在道路上测试车辆，连接听淮x431诊断仪，观察“/きだよよよよきだよよよよよだよきだだ