【检修知识】宝来轿车OBD报警灯为何点亮

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故障:一辆2009年生产的宝来汽车行驶了6 000公里。用户反映车辆的obd警示灯有时会亮起，但车辆运行正常。 图1 分析:在试运行过程中，维护人员没有发现用户反映的信息，使用故障扫描仪vas5051进行检查。根据观察记录发现that/きだよよよよよよよよよよよよ
12(图1)，控制单元记录的八个测量结果中发现that/きだよよ0/6异常(无气流)。所以故障范围应该在二次空气泵本身和相关电路上。由于故障难以重现，决定根据故障码提示尝试更换疑似零件，并在使用中观察。考虑到故障概率、零件成本和更换难度，更换了二次空气组合阀，并委托用户观察。 图2 四天后，故障灯再次亮起，车辆返厂。此时，故障当前存在。抓住这个有利时机，用vas5051测试组件单体，发现二次空气泵不工作。查看电路图(图2)，我们知道that/きだよよ0/控制单元(j361)通过继电器j299控制二次空气泵v101的操作。更换继电器j299后，再次进行部件诊断试验，二次空气泵工作正常。 由于二次空气喷射系统只在车凉时工作，考虑到试运行需要较长时间留站，在与用户协商并征得其同意后，再次委托用户进行试运行。一周后，obd灯又亮了。返厂后用vas5051测试部件，发现二次空气泵不工作。从电路图可以看出，继电器j299电源端子的1/30由位于电池顶部的保险丝sa7供电。用测试灯测量sa7的输出端(图3)。按下时发现测试灯间歇亮，拆下连接件时发现继电器J299的接触面有烧蚀点。 图3 排除故障:清理连接件和保险丝sa7表面的氧化层和烧蚀点，拧紧端子螺母，再次用测试灯测量sa7的输出端，测试灯稳定点亮。把原来的j299继电器放回去，交付。一个月后，我们回访用户，用户反映故障完全排除。 总结:在维修工作中，如果没有真正看到故障，很难有针对性地排除故障。对于偶发故障，故障重现是不可避免的环节。本次维修采用委托用户重现故障的方式，对于不影响车辆正常行驶的故障是可行的，优点是不耽误车辆使用。当故障重现时，要利用这个难得的机会，尽可能多的测量各种数据，认清故障的性质，不能急于换零件，破坏现场。偶发性故障更换后往往会消失，但这可能是扰动的结果，而不是故障被真正消除。充分了解故障是找到真正故障点的前提。