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【检修知识】长城哈弗H6动员机怠速不稳、排气管烧红

发布者:阿强来源:

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一次哈弗h6被damaged/きだよよよよよきだよよよよよよよよよよよ124242故障诊断:提车后,首先确认故障现象并进行分析。排气管红热的现象大多是由一些原因造成的(燃油质量不好,点火线圈或火花塞故障导致起火,喷油器卡死导致燃油浓度过高等。),使燃油在排气管内燃烧,俗称“加力燃烧”。所以主要检查了点火线圈、火花塞、喷油器,没有发现异常。Read/きだよよよよよよよよよよきよよよよよよよ124“一缸点火提前角”为-36 gradkw(正常车辆为3 ~ 10 gradkw平均喷油脉宽为5.8 ~ 7.5 ms(正常车辆为2.7 ~ 3.2 ms)。结合数据流中的异常信号,初步怀疑是the/きだよよ0/正时系统异常导致点火正时紊乱。拆下正时盖,确认正时机构装配无异常。但是发现this/きだよよ0/并不是原厂组装状态,vvt相位器已经被拆解。在拆卸vvt相位器后,发现内转子外缘的密封板/弹簧板的安装位置在三个方向上颠倒。密封板/弹簧板反转后,机油无法密封,提前室和延迟室连通,导致无法在两个机油压力室之间建立机油压力差。怠速工况下,进气凸轮轴的位置不能正常保持在最大延迟角,进气门提前开启。because/きだよよよよだよよだよよきだよよよだよよよよよ重新组装相位器后的故障排除。

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