【检修知识】奇瑞A3轿车气囊忠告灯报警

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一款年行驶里程在5万km左右的奇瑞a3轿车。 用户反应:这辆车的安全气囊警示灯突然报警。 该车定期保养，车况良好，未发生过碰撞事故。 分析:提车后，先核实故障。打开点火开关6s后，srs警示灯常亮，其他警示灯熄灭，启动汽车后仍常亮。 /きだよよ0/运行中测得电池电压为13.6 v，熄火后为12.6 v，正常。 用奇瑞专用扫描工具连接仪表板左下方的诊断插座，检测到srs系统存储三个故障码:can总线关闭、can通信故障bcm、can通信故障icm。 查阅奇瑞a3维修手册，了解can总线系统结构图。所有控制单元都连接到CAN总线。 根据以往维修经验的分析，当一辆装有can总线系统的车辆出现故障时，首先要检查can总线系统是否正常。如果系统发生故障，控制单元的全部或部分信息将无法发送或接收。 对于can总线系统的检测和维护，应该根据具体的结构和控制回路来进行。一般来说，can总线系统故障有三个原因。 (1)电源故障 can数据总线系统的核心部分是带有通信ic芯片的电子控制单元。电子控制单元的正常工作电压为10.5 ~ 15.0 V。 如果汽车供电系统提供的工作电压低于这个值，就会导致一些对工作电压要求较高的电子控制单元暂时停止工作，从而造成整个数据总线系统的短暂通信中断。 (2)链路故障 当can总线系统的链路(两个双绞线)出现故障时，如导线开路、双绞线之间短路、导线与12v (5 v)之间短路或导线与地之间短路，信号将会失灵，导线电阻的增大会造成信号衰减或失真，从而导致全部或部分电控单元无法工作，或导致电控系统故障。 判断是否是链路故障时，一般用数字示波器观察信号波形，并与标准波形进行比较。如果没有区别，就可以判断是哪种链路故障。 (3)节点故障 节点是指can总线系统中的控制单元，所以节点故障是指can总线中的控制单元自身出现故障，包括软件故障和硬件故障。 软件故障是传输协议或软件程序的缺陷或冲突，导致can总线系统通信混乱或无法工作。这种故障通常成批出现，无法修复。 硬件故障通常是终端电阻、通信芯片或集成电路的故障，导致总线系统无法正常工作。 所以陈排除:结合can-bus故障机理分析，怀疑是srs以外的控制单元故障引起的。 测量诊断插座端子6和端子14之间的电阻为107 ω，异常。 逐个断开can网络上的控制单元。当空调控制单元断开时，电阻会恢复正常。拆开空调控制单元，发现内部电路有烧蚀痕迹。 更换新的空调控制单元并删除故障代码，从而排除故障。 总结:通过这个案例，我们获得了维修can总线系统的经验。 先检查各控制单元是否存储了关于can总线的故障码，然后根据故障码提示找出故障原因，而不是简单的根据故障现象判断故障原因。 例如，在这种情况下，不能因为srs警告灯而认为srs系统有故障。